汽车维修后怠速无力了,汽车维修后怠速无力了怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修后怠速无力了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修后怠速无力了的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车换了正时皮带以后怠速不稳加油没劲是什么原因？
2. 汽车怠速正常加油无力发闷？
3. 汽车怠速加油门正常挂挡无力？

汽车换了正时皮带以后怠速不稳加油没劲是什么原因？

按正时皮带链轮48齿计算，1个齿7.5度CAM=15度CA。气门正时差15度曲轴转角对燃烧影响非常大，轻则爆震怠速抖动，如果正时安装本来就有错位，错齿后正好影响到进气调相器调相器最大滞后角度或者排气调相器最大提前角度，然后，活塞气门就撞了，发动机报废~~~~~，但是15度CA应该还不至于。

汽车怠速正常加油无力发闷？

原因有积碳问题，燃油系统问题，进气系统问题，发动机过热等。

1、积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

2、燃油系统

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

汽车没劲加油门发闷提速慢的原因是：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

汽车没劲加油门发闷提速慢

另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。

除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

汽车怠速加油门正常挂挡无力？

第一，车辆佰发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然度后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。

第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点问火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。

第三问，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点一高标号的汽油，或者是燃油宝。

最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦问片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。

到此，以上就是小编对于汽车维修后怠速无力了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修后怠速无力了的3点解答对大家有用。