不同品牌的汽车发动机区别,不同品牌的汽车发动机区别在哪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同品牌的汽车发动机区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不同品牌的汽车发动机区别的解答，让我们一起看看吧。

1. lsy发动机与lfv发动机的区别？
2. 丰田a25f与a25d发动机的区别？
3. 同一个汽车品牌，高配和低配搭载的发动机一样吗？

lsy发动机与lfv发动机的区别？

lsy发动机功率5000，LFV发动机功率6000。不同的是发动机的功率不同。以下是具体介绍：

1：lfv发动机：通用LFV发动机的质量非常好。这款发动机以其优良的品质、精湛严谨的工艺、周到完善的售后服务而闻名。而且，这款发动机风格多样，适合不同的道路环境，用户评价也很好。

2、君越发动机lsy：君越发动机lsy和LFV的区别就在于LFV发动机一直以其优良的品质、精湛严谨的做工、周到完善的售后服务以及各种各样的发动机样式著称，适合不同的道路环境，用户的评价非常好

丰田a25f与a25d发动机的区别？

如果外观和内饰上还能够找出不同点，但在动力系统上，以2.5L混动版车型为例，***陆放的发动机型号为A25F，广汽丰田汉兰达为A25D，两者除了发动机型号不同，很难发现两者之间还有不同的地方。两者动力最大功率141千瓦，峰值扭矩238牛米，永磁同步电机最大功率174千瓦且均为镍氢电池，电池组质保也均为八年20万公里，不仅外观内饰相似，相同的动力系统该让网友如何区分，除了品牌有所区别之外，两款车型不论是产品表现、产品的优势和劣势从此前所暴露出来的问题或许都有相似性。

***陆放的推出，不论是产品还是品牌，均与广汽丰田汉兰达的市场形成重叠，目前中国汽车市场从增量市场竞争转变成存量市场竞争，***陆放之于广汽丰田汉兰达，如同RAV4荣放之于威兰达，姊妹车相互制约的影响将会持续下去。

另外，从品牌层面来说，一汽丰田***轿车产品在华折戟，或许希望能够凭借***陆放在SUV市场上的突破，帮助***品牌复活。在此条件下，***陆放的推出是一汽丰田对***品牌复出的一次尝试，能否成功在此一举。

同一个汽车品牌，高配和低配搭载的发动机一样吗？

可能每个车型都存在这个问题，发动机的变化其实是为了更好的配合高性能变速箱、驱动系统，让整车可以更上一个档次，通常我们称为高配车型。

一般正常的情况是这样的，发动机不一样，变速箱配置的型号肯定也不一样，还有可能驱动系统也会改变，就是有可能是四驱，底盘的结构也会从扭力梁变成独立悬挂。如果以上这些发生了改变，那整个输出系统就完全不一样了，发动机型号肯定是不一样的。

但是还有一种可能是发动机平台型号都一样，以大众朗逸为例，高配和低配的发动机平台是一样的，都是EA211平台。但是高配车型多了涡轮增压系统，所以排量、马力、扭矩都有了变化，带增压功能匹配了7速双离合变速箱，不带增压器功能匹配了AT和MT变速箱。

总结：其实同一车型有高低配之分，就是为了满足不同的消费者需求。但是我们平时多看到的只是一些价格区分，内饰的升级等等，以后购买车不要忽略发动机的性能、变速箱、底盘、驱动系统等等，这些才是高配与低配的核心区别。

你好，我是汕头合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。

同一品牌的高配汽车和低配汽车的发动机是否一样？我们按简单易懂来理解，同品牌同款车型同年款的话，主要我们看汽车的排量，如果这辆汽车只有一个排量，那么它高配汽车和低配汽车的发动机都是一样的；如果这辆汽车有两个排量，那么它有两个不同的发动机，这两个不同的发动机分别都有自身的高配车型和低配车型。不过有些品牌的汽车，同一车型有两个排量，但排量大的那一款车型的低配会比排量小的车型的低配配置更高些，高配配置也会比低配配置更高一些。

如果我们想对这款车了解得更深入些的，我们可以到专业的4S店由内部销售人员为你讲解。或者是在可以看我们想了解的那款车的汽车型录，一般型录里面会对这方面的信息有详细的记录。

希望能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家在下方留言评论，我很高兴能够为大家一一解答。

同一个品牌的高配汽车和低配汽车的发动机一样么？

实话说鄙人有些没看懂这个问题！同一个品牌的汽车也不一定全系都使用同款发动机吧？比如奔驰有L4、V6、V12三种发动机布局的大方向，而要进行细分还能分出很多种不同！所以同一个品牌的高配和低配所牵扯的车型有些太多了！鄙人觉得题主所问的应该是同品牌、同款车、同排量发动机的高低配车型发动机一样不一样吧？

同品牌、同款、同排量的高低配车型，可能发动机一样、也可能不一样，这具体得看是哪个车系的产品！拿美系车来看，同款、同排量的车型发动机基本一样，无论是参数、性能、***基本上都是完全一致的，当然发动机的硬件也是完全一致的！举一个简单点的例子，凯迪拉克的ATSL从乞丐—顶配，发动机完全是一样的，参数一样、硬件也一样！而对于德系车来说，里面的门道就多了，最简单的例子就是德系车很喜欢在同款、同排量的情况下做出高低功版本的差异化处理，针对不同用户的不同需求！上代的宝马N20B20发动机就是这样的典型例子，吧N20B20分为了低、中、高三种不同的动力参数，分别对应20i、25i、28i！而当时最早的一批N20B20高、中、低三个功率版本机器在硬件上是完全一致的，不同点只不过是***上的差异！而从第二批开始，不仅仅是***上出现了差异，连硬件都开始出现大量的不一样！早期的N20B20可以通过刷ECU来获得高功28i的性能，但后期的硬件被大量***，意味着只通过刷ECU已经无法把被***掉的部分补充回来！

高、低功版本的N20B20的硬件差异巨大，活塞表面凹凸程度不同、传动轴长度不同、进气歧管不同、中冷不同。。总之这样的差异要细抠还能找出一大堆！同理大众的1.4T机器放在大众、奥迪车上也有功率的不同的现象，而同理它们在硬件方面也是有一定的差异的！所以在德系车中，即便是同型号的发动机只要分出了不同的功率版本，那么不同点就不仅仅是对ECU的***差异，更重要的是硬件也会存在明显的差异！当然目的只有一个，就是让低功率版本的机器成本降低！

总而言之，即便是同型号的发动机高、低功率版本在硬件上都会有明显的差异，就更不用说同一个品牌下的高、低配车型，高配有V6、低配只有L4，难道能说没差异？针对一些美系品牌，很少玩这种同排量不同功率的把戏，而德系车太喜欢分高、低功了！在一些美系车上只要发动机型号一致，硬件基本一致！而德系车无论型号是不是一致，只要功率不同，必然产生机器硬件的差异！

到此，以上就是小编对于不同品牌的汽车发动机区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同品牌的汽车发动机区别的3点解答对大家有用。