汽车品牌在中国的占有率,汽车品牌在中国的占有率排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌在中国的占有率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌在中国的占有率的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年中国国内汽车销售市场占有率？
2. 汽车市场占有率排行榜？
3. 自动挡的车市场占有率多少？
4. 国产汽车自主品牌市场占有率要跌破四成了，你认为国产车还有出路吗？

2020年中国国内汽车销售市场占有率？

2020年中国品牌乘用车共销售774.9万辆，同比下降8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比上年同期下降0.9个百分点。

在主要外国品牌中，与上年相比，日系、美系销量呈小幅增长，德系降幅略低，韩系和法系降幅依然明显。2020年，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为21.0%、49.5%和68.5%，与上年相比，中国品牌轿车市场占有率呈小幅增长，中国品牌SUV和MPV呈一定下降。

汽车市场占有率排行榜？

目前国内汽车企业主要有日系品牌本田、丰田，德系大众、奔驰、宝马，美系通用、福特，韩系现代、起亚，法系雪铁龙、标志，意系菲亚特和自主品牌吉利、奇瑞、长安、长城等。

各国汽车品牌市场占有率分别是：自主品牌居首位，占销售总量的28.22％，其次为日系、德系、美系、韩系、法系和意系，分别占销售总量的26.88％、20.44％、14.07％、5.56％、4.52％和0.31％。

自动挡的车市场占有率多少？

从国家统计局发布的2020年新车销量数据显示：国内汽车市场自动档车型的占比已经突破80%，而这也就意味着，手动档新车在市场份额中的占比，已经不足20%。对于搭载手动档的新车型来说，衰退与溃败，才是它们的主旋律。

而且这不到20%的销量占比，还要考虑其中有很大一部分被出租车、网约车行业***购，也就是说，真正原因选购手动档的个人及家庭用户，真的越来越少了。

国产汽车自主品牌市场占有率要跌破四成了，你认为国产车还有出路吗？

首先这符合市场经济的起码规律，必须具备一定的市场竞争力。有没有出路在于车企技术革新与创造，而不是光靠顶着一个国产自主品牌旗号的营销方式赚销量。产品没有竞争力，注定没有出路。

要想有出路，首先要提高产品的核心竞力，那就是产品的质量。汽车虽然现在已经成为大众交通工具，但其本质还是一个工业产品。既然是工业产品，就要具备工业产品的质量和可靠。而身边的很多国产车用户，你看得见的车辆内饰、外观、功能等都配置得非常丰富。但是你看不见的地方质量却不容乐观。基本的像漏油、渗油、底盘或车身锈蚀、小故障时好时坏等等的一些问题，确实会让人有一些失望。甚至有些车油耗高，动力差，毛病多，除了企业和机关用得起以外，个人谁买谁后悔。

其次就是技术革新。缺乏必要的研发能力是很多国产车的软肋。发动机，变速器，底盘靠购买拼装，甚至外观都要仿照。随着外商可以在华独资建企政策的逐步放开，新一轮的竞争将更加激烈与残酷。这是市场经济的规律，也是必然。当然这样能筛选出国内最优质的生产企业，同时也能提升国际市场的竞争力。技术研发的投入必不可少，拥有更加有竞争力的技术必不可少。

再次，很多国产车企要忘记自己的优越感。不能总认为国人就一定要买国产车，否则就是不爱国。一方面国人买着你的车，得不到你应有的服务。另一方面你挣着钱也不更新产品技术，换个壳子，换个外形，仿个发动机，就在市场上当新产品卖，质量还是那个质量。市场竞争产品才是核心，不要总是想着通过一些营销手段提高自己的销量，换个角度讲，那像是在骗钱。当然那得到的是钱，丢掉的是信任，是市场。

最后，身为一个中国人，我热爱我的国家，必须支持国家建设与发展。企业的成长如同人的成长，如果几十年只能依靠家长的保护与帮助才能生活得下去，那说明没有成长。要想有出路，首先要能走路。

到此，以上就是小编对于汽车品牌在中国的占有率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌在中国的占有率的4点解答对大家有用。