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后桥连接传动轴的是差速器输入轴,是螺旋伞齿轮轴,俗称麻花轴。这根轴断的原因有:
超载,承受过大的冲击负荷。
螺旋伞齿轮传动卡死引起。
万向节损坏引起。
答,后桥传动轴连接的是差速器法兰,传动轴与法兰盘连接的地方甩油甩的是齿轮油,有两个方面能造成甩油,一,传动轴大帽螺丝松动造成差速器凸圆横咣量过大油封坐与油封之间出现间隙造成漏油,二,油封老化,由于车辆长时间高速行驶油封在高温的情况下使用寿命会缩短,油封会老化变硬出现裂纹造成漏油,维修方法,一,紧固差速器大帽必须打螺丝紧固胶,二更换差速器油封,补加齿轮油。回答完毕
传动轴转动间隙大,会造成加速减速时传动轴异响、车身发怠等故障,无法调整,是加工精度的问题,解决办法就是更换间隙大的那个零件,例如万向节(后驱动)、球笼等。
一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接
变速箱差速器及内外囚笼的间隙轻微的属正常的 如间隙过大 就有可能 囚笼或变速箱磨损了 囚笼套损坏变速箱缺少齿轮油或长时间未换过都引起的.
建议:
最好一档起步啊,不要二档这样你的离合器片会磨损的很快的,我一般都会在把车拉到2000转以上换挡的,别怕心疼,瑞风这个是比较偏向于商务性所以提速不是很快,要考虑坐在车上人的舒适度,才这么***的
后桥传动轴间隙大会有影响的。是内轴承磨损严重,使间隙变大所致。不及时更换排除和修复,会影响车辆的正常行驶,运转不平衡,会有发旷的声响,易发生机械事故。需要请专职修理工检查维修或更换新的轴承,并严格调整好间隙。使传动轴能正常运转。确保安全行车。
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