海外版汽车内饰：国外内饰改装？

本篇文章给大家谈谈海外版汽车内饰，以及国外内饰改装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、全新一代丰田YARiS海外上市,跨界版似RAV4,何时入华?
• 2、外观内饰大变样,全新一代丰田汉兰达在海外上市
• 3、双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!
• 4、凯迪拉克CT4在海外“出炉”,墨绿配色很霸气!内饰有点落伍?

全新一代丰田YARiS海外上市,跨界版似RAV4,何时入华?

日前，车壹圈从丰田海外***了解到，丰田全新YARiS CROSS已正式上市据悉，新车定位小型SUV，共推出14款车型售价区间为17982815万日元约合人民币116182万元设计更像小号RAV4荣放 从实车图看，YARiS。

Yaris Crossover可以把它理解为广汽丰田YARiS L致炫的跨界版车型，***用TNGA架构下的GA-B平台打造而来，和全新YARiS出自同平台。和YARiS相比，车辆的长度达到了4100mm。

月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUVYARiS CROSS的官图，这款车是一款基于GAB平台打造的一款SUV车型，它的外观像小号的RAV4，搭载的是15L的混合动力丰田YARiS CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像，尤其是它的。

日前，《车壹圈》从丰田海外***了解到，丰田全新YARiS CROSS已正式上市。据悉，新车定位小型SUV，共推出14款车型售价区间为178-285万日元（约合人民币16-12万元）。

年2月28日，由于新的冠状***的影响，瑞士的“日内瓦车展”被取消，原本在那里发布的丰田紧凑型跨界SUV车型于4月23日突然在全球首发。命名为“YARIS CROSS”。

不过在小型SUV领域中，他却一直并没有太多的动作，如今他在海外是已经正式上市了一款全新的小型SUV车型，海外版本的售价折合我们国内的价格也不过才11万元多点就可以入手，我们下面就可以一起来看看这一款丰田全新YARiS CROSS。

外观内饰大变样,全新一代丰田汉兰达在海外上市

外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部***用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围***用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。

从全新凯美瑞开始，内饰造型就不再是丰田的诟病。虽然全新一代汉兰达的整体布局，依旧很难和豪华沾边，但层次感分明的设计，悬浮式液晶显示屏加以横贯，同时多色内饰配色的搭配，其中的进步还是可以看到的。

内饰方面，新款车型的内饰变化非常大，中控***用了大面积的软质材料，木纹饰板、金属饰条以及缝线等多种材料搭配，提升了内饰的质感和豪华感。并且中控的造型非常的年轻，个性，很有层次感。

尤其是这次全新改款的汉兰达，弥补了以往外观内饰的短板，同时尺寸在升级，8AT的加入，都让它更有战斗力可言。因此正式上市后，加价提车，依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签，都会在它身上重现。

双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!

如果普拉多比较贵的话，那么看看这台车也是可以的，如今三菱家族进口的中大型越野SUV车型帕杰罗这台车才30万出头，而且是全新2020款的车型，配置V6缸的动力引擎，四驱车型两把锁的配置让这台车在越野性能方面得到更加充足的保障。

冠道这款车建议还是买0T也就是370版本，因为那台5T发动机会偏肉，而0T的动力和油耗都很好，车主反馈的多在11升左右，价格大概就在30万。

动力部分，帕杰罗·劲畅所搭载的是台0L自然吸气的六缸发动机，最大马力达到了209Ps，峰值扭矩为291N.m，需要注意的是这套动力系统仅满足国五排放标准。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

动力方面，新款帕杰罗搭载了一台0L V型6缸 自然吸气发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛米，匹配5挡手自一体变速箱。

福特越野车30万左右对于预算在40万以内，想要买一款中大型SUV的朋友来说，福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来，福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。

首先，两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台；而普拉多来自4Runner越野车平台。

凯迪拉克CT4在海外“出炉”,墨绿配色很霸气!内饰有点落伍?

CT4***用全新的内饰设计风格，内饰细节处通过镀铬装饰点缀，进一步提升精致感以及运动感。CT4配备10英寸中控屏，搭载凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载WIFI，导航，CarPlay并支持OTA在线升级。

CT4的外观造型***用了和CT5相近的家族化设计语言，整体看起来同样前卫且带有些许霸气。标志性的盾型前格栅并没有缺席，搭配造型犀利的前大灯，整体看起来很是前卫且很有辨识度。

一句话说得好，汽车外观是给别人看的，而自己看的最多的则是内饰部分。近日有消息称，上汽通用凯迪拉克CT4车型的内饰将于3月25日正式首次公布。

至于悬架方面前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，值得一提的是凯迪拉克CT4的驱动形式为前置后驱，相比同级车型前置前驱或四驱更具运动基因，由此可见，凯迪拉克深知年轻消费者对这款车的需求。

在外观设计上，全新凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，依然是***用了熟悉的“钻石切割”设计理念，前脸使用了盾形前格栅并配有镀铬装饰，整体造型较为立体，线条凌厉，极具动感。

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