大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修课程内容的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修课程内容的解答,让我们一起看看吧。
你好,建议可以到网上或者实地考察参观,选择专业的汽修学校,了解学校的办学实力,师资力量,实训设备,就业等各方面在进行选择。推荐石家庄万通,离着也很近,办学实力都很不错。
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修(不算美容),分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分,实际上是易学难精,这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始,到结构件的拆装,到学会识别电路,学会使用检测仪器,学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时,不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修,实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的,最困难的地方实际上是在找到问题的原件,而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分,这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活,体力活,效率活。喷漆工是个青春饭,一般不建议长时间吃这口饭(5年是个坎,不要再做了,对身体有巨大伤害)。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短,一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学,然后学拆件。拆件学完就分了,钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺,局部整形和大面积整形的技巧,严修(找平面,角度控制、弧面控制),整体装配;喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽,调漆,喷漆、烘烤等流程工艺。
所以,你想吃个技术饭,建议走机修那条路;如果想走手艺这条路,走钣金这条。
1.汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修技术
主要课程:汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。
汽车维修工程是以应用基础为指导,以实用的工艺技术为基础并综合运用各相关学科的先进方法来解决汽车技术状况的维护、性能指标的恢复以及使用寿命的延长等问题的技术与实践。本专业培养掌握汽车构造和制造基本工艺、理论,又熟知现代汽车维修工程教育理论和实践,从事汽车维修与营销管理、技术开发与推广方面的应用型高级工程技术人才。
2.越来越多的同学选择了现在十分热门的汽修技术,现在的汽车越来越多,汽车维修保养不断增加,汽修专业人才紧缺,所以汽修行业前景发展广阔,就业好,薪资高。但是,学汽修技术选择哪个学校好?
3.进入专业汽车学校学习,三分理论,七分实操的教学模式,拥有先进的实训设备,高技能、高素质的“双师型”教师队伍;专业汽修学校同时跟奔驰,宝马,奥迪,比亚迪,大众等多家知名车企合作,专门学校定期邀请安排企业技术总监来校为学子授课,进行学术和行业经验交流。
4.在硬件设施上,专业汽修学院拥有多个专业实训车间,每年会定期更新实训车辆和实训器材,不断引进德日韩等五大车系实训车,确保学生能够学到精湛的汽车技术。“三分理论,七分实操”的教学模式和专业老师的规范化指导,理论实践相结合,让学生既能掌握操作技巧,又能懂得操作原理;学到真技术。
5.如何选择一个合格的汽修培训学校?首先要看一个汽修学校的办学时间:办学历史悠久,具有深厚的技术教育文化底蕴,深谙技术文化的发展历程,对技术人才的培养趋势和重点具有独到的见解。 其次要看市场占有率:随着汽车行业的持续迅猛发展,入读人数持续提升。市场占有率大的汽修学校排名一定靠前。
6.哪些大学开设有汽车维修工程教育专业是广大学生十分关心的问题,以下是大学生必备网为大家整理的开设汽车维修工程教育专业的大学名单汇总,总共约10所学校,排名不分先后,供大家参考。
序号 院校名称
1 天津职业技术师范大学
觉得现在学那个新能源电工方面的比较好,普通的汽车钣金工。 劳动强度不大,相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅
的话,应该4到5年可以出师了。希望我的回答,你能够满意
汽修要学一般是2年左右,看个人的阅历,有时会长有时会短,如果要一边工作一边学习,学习时间会长很多。专业[_a***_]学习的时间也不同。
学汽修一般要看你去哪里学,有汽车学校,学习理论的专业知识;有修理厂,学习实际操作;看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。
学汽修如果在学校学习,毕业后实习。时间就是你毕业的时间。修理厂学习,有的一年有的三年就要看自身的一个努力程度。但是修理是一门做到老学到老的技术工作。
学汽修还要分种类:机修专业修底盘或专修发动机。专修电路,专修空调。焊接,汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。
我个人感觉想学好汽修,首先要看自己的兴趣是否很浓厚,有了兴趣才能学得好学的快!如果没有兴趣或兴趣不够浓厚的话要想办法增强自己的兴趣,通过多接触多了解汽车;其次,根据你的具体情况选择相应的学习方法,比如你是在学校学这个那么就先学好书本上的知识,然后注重在实践时运用书上的知识,不断巩固,在老师教的时候认真挺细心记!不会的要多问,和指导老师搞好关系,多向他讨教经验,积极主动点,在***期等时间要找个地方实际操作操作;如果你是在修理厂等修车场所当学徒,那你就首先和有经验的师傅搞好关系,多和他们套套近乎,在他们修车时在旁边认真看,注意思考,多动脑,帮师傅拿东西机灵点,不懂的地方找机会问问,当然平常也要做好自学,敢于动手操作和自己琢磨,要虚心不可急躁!
1.对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平,好的汽车维修人才要有自己的想法和思路,更要有自己的技术资料库。
2.找一所靠谱的汽车维修培训学校,师资力量和教学质量都有保障。
3.学历和实践相结合,仅凭满腔的热情很难有所作为,还要看基本素质,汽车维修行业是一个动手能力很强的行业,必须要脑力劳动和体力劳动完美结合,才有可能完成对一辆车的维修。
4.兴趣是成功的基石,对一切东西都喜欢拆拆装装,再凭借一定的专业知识和耐心,很有可能学好汽车维修。
在如今拥有一门技术比出外打工好多了,学汽修已经掀起了一股热潮。然而很多人不想花费太长的时间去学汽修,所以大家都在问学汽修需要多长时间。
学汽修后不仅可以进入知名汽车4S店还可以自己开汽车修理店做老板,显然学汽修后的出路是非常多的,据悉,南京万通汽车学校开设了十余门专业汽车培训课程,主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽车美容等,其中的汽车美容更是在短短的45天就能学成。
不过从南京万通汽车学校报名处了解到,80%的学汽修学子都选择了长期教学班,在老师专家手把手的教导下学习最全面的汽车培训内容,掌握汽修本事。更重要的是在学成毕业时会获得大中专毕业证书,让自己的求职之路多一份保障。
其实,学汽修就是为了在最短的时间内尽快掌握一门挣钱的本事,所以在选择汽修学校以及汽车培训课程的时候一定要根据自身情况而定。
江苏南京万通
5天前
(1)由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.
(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务
(4)汽车配件经营。在汽车生产商售后配件供应体系之外.还存在着相对独立的汽车配件经营体系,如各地的汽车配件城,其货源有原厂配件,也有翻厂配件 ,可以满足不同用户的不同需求.
(6)汽车故障救援服务。汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务 、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。
汽车维修服务包括的项目,主要分为以下几大项
1、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。
3、钣金喷漆。
4、汽车电工。
5、汽车美容、维护。
6、换油中心。
不如试试我们车精鱼,一个一站式汽车后市场服务平台,有汽车服务八大细分领域全覆盖的全产业链服务!
1、代为消费者安装、调试产品;
服务的内容多样化
2、根据消费者要求,进行有关使用等方面的技术指导;
3、保证维修零配件的供应;
5、为消费者提供定期电话回访或上门回访;
6、对产品实行“三包”,即包修、包换、包退(许多人认为产品售后服务就是为“三包”,这是一种狭义的理解);
7、处理消费者来信来访以及电话投诉意见,解答消费者的咨询。同时用各种方式征集消费者对产品质量的意见,并根据情况及时改进。
(1)由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.
(2)为汽车整车及零部件生产商提供物流配送服务。
(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务
(4)汽车配件经营。在汽车生产商售后配件供应体系之外.还存在着相对独立的汽车配件经营体系,如各地的汽车配件城,其货源有原厂配件,也有翻厂配件 ,可以满足不同用户的不同需求.
(5)汽车美容装饰用品的销售和安装。
(6)汽车故障救援服务。汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务 、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。
您好,谢邀!
学修车当然辛苦,想要掌握一门技术,必须深入的学习,付出辛苦是必然的。如果连车辆结构都不清楚还谈什么修理。各种电路、油路,机械结构都要了解,有了一定经验后才能对车辆故障做出正确的预判及分析,所以要想不付出艰辛就赚大钱还是别妄想了。
新能源汽车是一个广义的定义,现今包括电动汽车,插电混动汽车和燃料电池汽车。未来还会有什么新种类加入未尝可知。
但不管怎么说,新能源汽车肯定会是未来的发展方向,所以专项人才必不可少。
就拿纯电动汽车来说,其三电:电机、电池、电控,都需要由专业技术人员进行检修和维护,大多4S店对新能源产品都有维修专员。
去年就有报道称,南方某家技校开了电动汽车维修专业,所有学员还未毕业就已经被各大车企预定了,而且承诺待遇不低。
所以我的建议是,学习新能源汽车维修技术肯定没问题,但要学就趁早,晚了会的人多了,就不值钱了。
在这个社会做什么不辛苦啊!有的是体力劳动有的是脑力劳动,不管做什么事,只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。
修车这块前景不错,但是前期肯定是要自己下很大功夫的,刚开始肯定是要找个师傅带的,所谓师傅领进门修行在个人嘛。
我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学,因为以后得新能源汽车可能会越来越多,这也是不争的事实,汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多,这电路比较复杂要下大功夫学了,电路这块一定得胆大心细才能学好,在学习的前提下安全问题也要时刻注意。
汽车是个大市场,也是很有前景的一个行业,中国汽车还没有到一个饱和期,所以只要把汽车维修电路这块学精通了,后续你的生活也会越来越好的,一定得用心绝对不能半途而废,坚持就是胜利,加油!
这个问题真的要老老实实回答,是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆,两大块,这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过,轿车、厢货、半挂。首先,又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修,直接暴晒到脱皮,下雨下雪都要出去抢修,得带好几双手套才行,冬天大修发动机,冻的手直发麻。
当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人,还做汽车行业的不超10人。所以,以前修车会很辛苦。
说会新能源维修,我说了解到的钣金喷漆这一块用得到,但是机修这块基本可以忽略,基本都是更换,能修的东西不多,所以未来新能源车型维修可能会分两块,一块纯电子化,一块就是钣金更换,机械性的工作。前者门槛高,发展会比较好,后者门槛低,竞争压力会比较大
现在新能源维修人员缺乏,现在学习是好的机会。建议从电池入手,接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了,其它就简单了!新能源的车辆升级换代快,糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。
到此,以上就是小编对于汽车维修课程内容的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修课程内容的4点解答对大家有用。
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