汽车维修可以学到东西吗,汽车维修可以学到东西吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修可以学到东西吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修可以学到东西吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修理一般学多久可以出师？
2. 学习汽车维修难不难？
3. 不想去工厂上班了，学汽车维修技术怎么样？
4. 在技校学汽修可行吗？

汽车修理一般学多久可以出师？

学汽修的话一般需要2~3年左右才可以出师。在学汽修的时候最好选择一家维修店来学习，这样才可以掌握更多的维修知识，实践经验也更丰富，是不建议在4S店学维修的，因为每天都面对同一品牌的车型，是很难学厨师的

学习汽车维修难不难？

在人们的传统观念里，汽车维修就是拿着扳手钻到汽车底下弄得满身油污，这是八九十年代传统的汽修方式。如今，随着汽车行业的不断发展，传统的汽修方式已经逐渐被淘汰，为了跟上市场的脚步，汽车企业不断更新设备、创新技术，现代汽修技术也逐步发展起来，传统汽修人员被淘汰，市场急需一批掌握先进技术的从业人员，这就催生了现代汽修教育院校的发展。

秉承为汽车后服务市场培养更多优秀人才的宗旨，南京万通汽修学校不断根据市场需求更新教学设备、创新教学方法、调整专业结构，使用元征云诊断平板电脑、现场体验式教学法、分组教学法等现代教学设备和方法，开设多个实用专业，把学员培养成为高大上的现代汽车医生。

做什么工作不难？至于难不难还不是看自己想不想攻克，如果月工资给你开到两万你肯定会攻克！所以说找个很好的平台帮助你攻克是必须的！建议你看看成龙代言的那个汽修学校，办学二十几年只做汽修可以说是很专业了！

世上无难事只怕有心人，任何学科都是这样。也许有的人天资聪明，学习能力强，有的人接受能力相对慢一点，但只要肯学肯下功夫，都是可以学好的。汽车是一个综合性的工业产品，涉及的学科门类比较多，比如机械，电子，化工等，这就要求你在学好汽车之前，先要掌握好扎实的基础学科知识。就想盖大楼一样，基础必须打好。建议你找个实力比较雄厚的汽车专业院校，系统的学习下，这样你对汽车的各个方面都会理解的比较透彻，不要像有些市场上磨炼出来的修理工一样，只知道干活却不明白为什么要这么干。你可以了解下南京万通汽修学校，上市集团背景，全国兄弟院校众多，还是很有实力的。

世上无难事只怕有心人，任何学科都是这样。也许有的人天资聪明，学习能力强，有的人接受能力相对慢一点，但只要肯学肯下功夫，都是可以学好的。汽车是一个综合性的工业产品，涉及的学科门类比较多，比如机械，电子，化工等，这就要求你在学好汽车之前，先要掌握好扎实的基础学科知识。就想盖大楼一样，基础必须打好。建议你找个实力比较雄厚的汽车专业院校，系统的学习下，这样你对汽车的各个方面都会理解的比较透彻，不要像有些市场上磨炼出来的修理工一样，只知道干活却不明白为什么要这么干。你可以了解下太原万通汽修学校，上市集团背景，全国兄弟院校众多，还是很有实力的。

不想去工厂上班了，学汽车维修技术怎么样？

首先要搞清楚你喜欢学习维修技术么？喜欢的话就去学。认真学。学出个样子来，自然不愁没出路。现在维修厂不好干。你也可以做一个汽车维修知识的传播者吗。现在自媒体那么发达。你也可以投身到里面去。首先要学出个样子来。希望可以帮到你

您好 作为汽车维修行业30年的我 给你说点很现实的问题 ，学习汽修有没有前途答案肯定是有的 ，但是小轿车就说不定了 往以后有4s店会越来越多 汽修学校也会越来越多 所以选择很重要 汽修要分种类 小车一种 大车一种 作为前辈我可以很明确的告诉你 修小车以后绝对没路走 除非技术已经炉火纯青 大车不一样没有哪个学校是培养修大车的 导致以后大车修理工越来越少 所以你看着办怎么选择 本人从事小中型汽车维修这么多年来看过不少人学这门手艺 能走到最后的也就那么几个 ，所以前提是必须懂得吃苦、喜欢汽车、 不断学习、才能在汽修的道路上有技术发展，小车咱就不提了，因为你如果技术不行会让你后悔，修大车工资怎么样 我会给你说在我们工农薪资平均4000左右的这个市大车修理基本拿6000多 到外面打工8000左右 遇到效益好的修理厂更可拿1w多也不是问题 还有补充一点 学汽车修理千万别去什么学校学习 ，耽误你几年下来学的那点理论啥也不是，直接自己找个大点的修理厂啊什么的去当学徒 因为你在修理厂学比在学校学来的实在 学的范围到位 学的东西有用 反之学校出来的就是一群花架子 因为学校里只能教你理论什么的 没有多少实战经验 好了 以上就是我想对你说的话 ，所谓三百六十行、行行出状元。

尊敬的用户您好！很荣幸能回答您的问题

首先我一名汽修界同行。已经工作十年了，当初和你的想法一样学门手艺修车，当然要是你在工厂做普通工人学修车还是很有出路的。但是您的年龄若还是属于上学期间建议您还是在多读点书！因为汽修行业也竞争十分厉害，并不像电视中那么好。暴力行业，品牌越多竞争力越大。汽车技术就要求越高，现在还不只是汽修技术的问题。还要学会市场营销和客户谈判一些列问题。当汽修做到一定的年龄后就需要转职业，比如做个汽车服务顾问等。所以每个行业没有最好的，只有适合您的。你要是对汽车3分钟热度就不要考虑修车，修车是个很繁琐的一个工作。而且安全性要求非常高，稍微一个不留神就可能有意外发生。好好读书 祝你成功 上述是我的分享我自己的工作经验！感谢聆听

在技校学汽修可行吗？

我就是汽修学校出来的，学了八个月，理论懂不少，虽说现在没干了，但是叫我讲也能讲的头头是道，实际操作就不行，简单搞个保养还是没问题，我自己的车大部分都是自己搞，困难点的就不行。说实话，去汽修学校学，还不如自己找个师傅带，只要师傅诚心教，要不了几年就可以出师了。当然要是想先理论在实践，也可以去学校！前提是不要贪玩，认真学习！

本人在4S店工作多年，负责售后板块工作。应该可以给你一些中肯的建议：

先去汽修学校。如果立志于汽车维修，除了掌握较高的哇理论水平，还要有多年的实战经验。而理论水平的学习一般只能去汽修学校（目前全日制高校还没有汽修专业，只有汽车工程专业，专注于汽车设计制造方面），所以去技校学理论是必要的。但目前汽修学校水平有高有低，要多了解后在选择教学水平好的学校。据我了解很多汽修学校没有专职教师，请的是4S店的维修师傅来***。

再去品牌4S店。汽修学校理论学习后只有少量实操机会，要真刀实干还必须要去4S店（不要去修理厂或修理店），4S店有个大的优势是专修一个品牌，有厂家技术资料和厂家技术认证培训机会，换句话说可以有系统学习维修技术的机会，这是外面修理厂和修理店不具备的。所以，开始的时候哪怕当学徒也情愿去4S店呆几年。

再去多个品牌4S店。当在一个品牌4S店售后车间实习、学习、工作了两年后，对该品牌所有车型的维修技术应该已经掌握了，这个时候可以跳出来，尝试去其他品牌4S店学习新的车型维修技术，最好能去高端品牌店，这会成为以后的宝贵工作经历。

实现一专多能。一个维修***必须一专多能，多品牌多车型都能维修，你得奔着这个目的去学习和找平台。

最后，经过多个品牌4S店工作经历后，应该积累了不少的***和人脉，可以从容的选择高端品牌做维修组长或技术经理，也可以自己开店当小老板，收入不在话下。

感谢邀请

这个问题主要看题主对今后的事业规划重点是什么？

目前学习汽修技术主要是两个途径，一个是汽校学习相关的理论基础，一个是直接到汽修店学习相关的使用技能，我就在此说一下我对这两种途径的看法：

1，直接到店学习。

首先我们要知道现在的4S店以及部分大型的汽修集团都不会直接面向社会招收没有任何基础的学徒工！呢么也就意味着只能进一些小型修理企业或是路边维修点当学徒工。我不否认这些店有高手存在，但是作为学徒工你能学到什么？中国最传统的一句话就是：教会徒弟饿死师傅！很多学徒都是不仅学不到技术而且干最累最脏的活拿最少的工资最后退出了这个行业。这也就是为什么很多修理厂常年招收学徒的原因。如你觉得你有毅力能吃苦能跟师傅搞好关系学到真正的技术的话你也可以试一试。

2，汽校学习。

首先汽校的学习主要是以理论为主实践为辅，大量的理论知识学习虽说与后期实际操作中存在较大的车距，但是已经能对汽车这种高级的工业机械结合体有了基本的了解，在实际的操作学习中可以用最少的培训成本就能投入生产。这也就是为什么4S店与大型的汽修企业只招收应届汽校毕业生的一大原因。

我接触的4S店以及大型汽修企业的中高层领导基本都是由汽校或是相关的培训企业出身。很少甚至没有那种自学成才的人能够到达高级管理层，充其量也只能是一个站长之类的中层。但是4S店跟大型汽修企业有严格的规章制度，很多人受不了，最后外出自主创业的也很多，我有个朋友辞去了奥迪的售后经理自己开了个店，专修奥迪，最后就连4S店处理不了的问题都来他这里处理。

到此，以上就是小编对于汽车维修可以学到东西吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修可以学到东西吗的4点解答对大家有用。