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动车组制动系统实训装置正是在这种形势下提出创建的,目的是培养高素质的面向铁路专业技术人才,加铁路相关专业学生对动车组理论与念的直观理解,增强学生的实践动能力,在动车组制动实训装置方面的需求也大大增加,在能够实现列车常用制动功能、紧急制动功能、保持制动功能、预压力功能的同时对实训过程中学生自我排故能力的检验也相应提高。
制动器如何拆卸
1)拔出两个驻车制动拉杆总成与摇臂的两个连接销。
2)拧下操纵杆销轴上的拉杆,拆掉扇形齿板在变速器壳上的两个固定螺栓,驻制动操纵杆总成可从变速器上拆下。
3)一般情况下驻车制动操纵机构仅需清洗或更换,不必全面解体。
2.驻车制动器的拆卸
列车主管压力达到规定压力时,将机车制动阀手把放在常用制动位,减压100kPa,由列车后部检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向司机显示缓解信号,并确认缓解作用。
确认缓解作用后,列检检车员通知车站值班员与司机,简略试验完毕,并要目送列车离。
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