大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致汽车隔音升级价格表的问题,于是小编就整理了5个相关介绍标致汽车隔音升级价格表的解答,让我们一起看看吧。
其实,降低行车噪音只要针对性去做局部位置就可以了。不是每一辆车都有必要做全车隔音,不同车型的结构不一样,噪音特点也不一样。其实大部分车型60-70%的噪音都是来源于某几个部位,只要测试后确定车型的主要噪音源,然后使用优质的隔音材料进行隔音施工,比盲目地做全车隔音效果还要好,需要拆卸的饰件更少,而且价格也更低。
这个没有一个具体的衡量标准,因为影响价格的因素有很多,包括材料和你所选择的施工方法,和门店的手工费都是影响价格的,其中材料费是最重要的一个,如果你选择好的材料全车坐下来乱七八糟的加上估计得5/6千多有事也不一定能拿下来具体就是工时费的高低了,一般的化全车坐下来3千左右也是可以的,就是材料一般,个人建议还是选择好点材料的做不然到夏天你就会知道,高温会使材料里的沥青融化流出来那是会更加的麻烦,还要进行二次的处理,还有就是全车做的话要先铺一层止震板铺完了以后再铺一层隔音棉,隔音棉也要好点的,毕竟拆一次车不容易最好就是一步到位,至于效果么肯定是有的低速行驶效果还是挺明显的,高速的话还是挺吵的,隔音这个东西是一个系统的东西造成的原因也有很多并不一定做个全车隔音,车里就会很安静,如果手头紧的话建议还是不要做个,效果真的没有多么明显的改善。
本人是408车主,可以说408的隔音是效果是完全可以不用再做隔音的,本身408的用料是非常厚道的,车辆即便是在行驶过程中,车内的音响效果也是非常好的。同级别的车子热门车我几乎都试过,408的音响是最好的,声场效果也是最好的,据说是用的劲浪音响,你只需要调一调这辆车音响的均衡器,低音和高音调好,完完全全是一个非常优秀的音效水平,这个也不是自己个认为,我很多朋友做过我的车都说音响非常好,是不是改过,其实没改过[呲牙]
在这个级别算是不错了,君越隔音算是好了吧,自己的408 1.6t自豪,平时也开领导的君越,差距肯定一定是有,但是没有天上地下那么大的差距。平时年节我跑高速比较多,120以上感觉隔音一般,于是我换了4条固特异御乘二代,胎噪有提升,不过不是特别明显,提升15%吧。下辆车***换凯迪拉克
安装发动机隔音棉确实可以有效降低发动机噪音,提高驾驶舒适性。以下是标致308发动机隔音棉的正确安装方法:
1. 工具和材料准备:隔音棉、剪刀、卷尺、胶带、手套、口罩。
2. 拆卸发动机罩:打开发动机罩,将隔热棉取出。
3. 清洁发动机舱:使用抹布将发动机舱表面擦拭干净,确保表面无灰尘和油污。
4. 测量尺寸:用卷尺测量发动机舱盖内侧的面积,确保隔音棉能够覆盖整个发动机舱。
看你说的隔音是指什么情况下?要是高速公路上胎噪声,这两款车可能差不多。建议你买车时注意观察两个地方,1、引擎盖是否有安装隔音板或隔音棉。
2、车窗玻璃是双层玻璃。一般来说408是B级别的车子应该会好一点。但卡罗拉确实也省油,且保有量排第一,保值率也不错,确实值得入手。
丰田卡罗拉隔音比较好。
卡罗拉的优秀在于,它是一款全球的经典车型,质量稳定、油耗低是它最大的亮点。标致408则胜在它的驾驶品质上,无论是操控性还是乘坐的舒适性,表现的都是比较优秀的。
卡罗拉和标志408同属于紧凑级轿车,但标致408在车身尺寸方面则是明显要优于卡罗拉的,卡罗拉车身三围尺寸长宽高分别为4620*1775*1480mm,轴距为2700mm;标志408车身三围尺寸长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm。数据是最具说服力的,大家简单对比一下就能明白了,车身尺寸以及轴距方法,标致408的表现均要优于卡罗拉。
奇了怪了,标致雪铁龙相对于其它车系够完美了,为什么总有人鸡蛋里挑骨头,甚至无中生有呢?
不客气的说,网上伪车主真法黑,是无孔不入,内心阴暗!
无数要钱不要良心的自媒体职业法黑,他们长期肆无忌惮的诋毁和造谣,是应该***喊打的祸害。
谁恶意的阻挡善良的人,拥有安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙的机会,谁就是害人必害己。
在欧洲与BBA同价位,具有百年文化底蕴,是世界赛车冠军车,
在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长,难道全世界就极少数国人聪明吗?
中国是PSA的大股东,与欧洲同步开发的。
东风标致雪铁龙的发动机大量[_a***_]欧洲,
东风标致雪铁龙,获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
发动机声音大,感觉有个隔音棉肯定有差别,其次估计你的要是老款的话,应该是1.6的吧,应该。2.0的机子我个人感觉相当不错,还有,就是最早改款的新世嘉2.0的机子,都要比1.6的强不少,油耗也没比1.6的多很多,动力确差不少
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