汽车暖水管需要维修吗,汽车暖水管需要维修吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车暖水管需要维修吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车暖水管需要维修吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车暖风机电阻不能修理使用？
2. 汽车鼓风机不转了怎么修理？
3. 汽车空调不制热维修费大概多少？

为什么汽车暖风机电阻不能修理使用？

原因如下：

暖风电机炭刷磨损严重会导致电阻触电烧断，一般把断开的触电用焊锡丝烧回原位即可。轻微烧断会使暖风调速开关只有高速挡。

暖风电阻主要作用是调节风量大小和温度。暖风电阻坏了出现的故障：鼓风机不工作或者调不了风速。

暖风电阻主要是直流电阻，即暖风电阻大于交流电感的阻值；而风扇主要是交流电感产生的阻抗的阻值，即风扇交流电阻大于自身直流电阻。

导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。

一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

汽车鼓风机不转了怎么修理？

风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。

汽车空调鼓风机不工作的原因一般是电机故障或者线路接触不良导致，比如鼓风机电动机故障，鼓风机电动机控制模块故障，相关的线路短路或者接触不良等。

汽车空调鼓风机不工作怎么回事

鼓风机不工作会导致蒸发箱处温度过低，造成结冰现象，致使蒸发箱损坏，需要及时检修。

汽车空调鼓风机种类有以下两种：

1、离心鼓风机；

汽车空调不制热维修费大概多少？

1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起来，热车后就可以了。

2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以了。

3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。

5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。

具体费用看那个地方的东西损坏 。100到1000左右。

到此，以上就是小编对于汽车暖水管需要维修吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车暖水管需要维修吗的3点解答对大家有用。