大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于法国品牌汽车为什么不好卖的问题,于是小编就整理了3个相关介绍法国品牌汽车为什么不好卖的解答,让我们一起看看吧。
雪铁龙属于法系车品牌法系车,在我国的市场占有率比较低,没有完全打开我国的汽车市场,相同价位下其他系列的车型性能表现更好,所以雪铁龙的市场占有率很低。雪铁龙是法国的汽车品牌
1.布加迪
该品牌创立于1909年,总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合,并曾在赛场上战绩辉煌。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。
2.DS
其最早于1955年问世,起初它是作为雪铁龙旗下一款轰动世界的汽车车型,曾在上世纪50-70年代创下了150万的销量,后来因为各种原因停产,直到2009年,DS以雪铁龙全新高端子品牌的形象复出。
3.雷诺
该品牌创立于1898年,总部位于法国布洛涅比扬古,它是世界上历史最悠久的汽车公司之一,也是法国第二大汽车公司,其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。
4.标致
该品牌创立于1890年,是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业,其品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有约1万家销售网点。
5.雪铁龙
该品牌创立于1919年,创始人为安德烈·雪铁龙,其总部位于法国巴黎,是法国第三大汽车公司。1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮,到1912年,雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗,爱赶时髦,喜欢新颖和漂亮的特点,每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
法系车无论性能质量都不是问题,没有什么通病。真正的问题是其包括驻京沪汉的内部工作人员,特别是中层干部缺乏专业知识,缺乏责任心,缺乏团队协调能力,人员配置臃肿,拉帮结派...全文
创建于2018.1.21
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法国车当年退出美国市场就是因为卖的不好,主要原因是美国地大人少,所以车宽车大 排量大,法国人也不愿意为了美国人去研发符合市场需求的车,所以选择退出美国市场!但是现在的中国情况不一样,中国虽然地大,但是人多,城市拥堵越来越严重,随着中国市场的成熟,人们买车再也不是为了面子,而是为了实用代步的时候法国车的春天也许就会来了,标志雪铁龙集团刚刚收购了***汽车,相信很快就会引入国内!毕竟中国目前是世界上最大的汽车市场,综合国力也在一步步稳步提升,汽车的购买力会一直持续,法国人绝对不会放弃中国市场的!最怕法国人为了迎合市场偷工减料,毕竟市面上的同价位合资车属法国车用料最厚道了!
法系车有非常明显的特点,
优点:外观时尚,内饰惊艳,做工讲究;
缺点,全系A、B、B+各级1.6T/1.8T(1.6扩缸)(C6的B+级与308的A级都是这台发动机)发动机通杀;全系板悬通杀(近30万的4008GT都是板悬);全系两驱通杀(近30万的4008/5008GT无四驱)。
结果:乞丐版虽价格低,但配置低到没有朋友,高配版价格直最BBA,但配置还比BBA低。刚出来时价格杠杠的,干掉一片忠实粉,不到一年优惠2-3万,让老粉情何以堪。
结论:想不死都难
不想退出只有一个办法,降价,其实板悬,四驱都不是事,价格才是王道,大家为什么不喷10万板悬车,因为10车板悬很正常,但你30万还板悬吗?(不是说板悬不好),四驱同理。
要想不退出,建议全系列发动机1.6T起步,中配308/10万;中配408/12万;4008/14-20万;5008/15-22万;
雪铁龙/DS同上
到此,以上就是小编对于法国品牌汽车为什么不好卖的问题就介绍到这了,希望介绍关于法国品牌汽车为什么不好卖的3点解答对大家有用。
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