汽车内饰挑剔,汽车内饰挑剔怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰挑剔的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰挑剔的解答，让我们一起看看吧。

1. 赛欧为什么停售？
2. 红旗汽车的内饰设计是否是国内顶尖的水准？
3. 传说中“换了壳的凯美瑞”叫做雷克萨斯ES，这车有那么神吗？

赛欧为什么停售？

赛欧在十几年前还是很畅销的，那时候国内品牌刚刚起步，合资品牌卖得又贵，动辄十几万还得加价才能买得到，于是赛欧应运而生，6万左右的价格，让工薪阶层实现汽车梦，遮风挡雨，代步出行足够了。

随着生活水平提高了，人们对车型外观造型、内饰做工等要求越来越挑剔，自主品牌车企都在竞争十万以内的车型，赛欧没有优势了，停售是必然。

红旗汽车的内饰设计是否是国内顶尖的水准？

红旗车内饰，L系列的不敢评论，因为没亲眼见过。H系列的呢，HS5/7内饰已经有豪华感觉了，H5略逊一点。目前吉利，长安，长城等系列的内饰从设计到做工，坐进去第一感觉两个字：豪华。红旗稍显精致，但与部分进口品牌差距不小。内饰的选材，搭配，制作工艺是基础，还有人性化的设计更应该发掘。

红旗车型的内饰的豪华氛围和做工、用料等都是比较拔尖的。

HS7的内饰谈不上现在许多车企追求的极致科技感，但是豪华程度、用料以及做工方面完全不亚于这个级别的车型，换句话来说就是对得起HS7的售价。大面积的真皮覆盖和副驾驶前方的实木装饰板，车门板和座椅都***用菱形格缝线点缀，这内饰说豪华自然不过分。12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.1英寸的触控液晶屏也有一定的科技感。

红旗H5***用环抱式座舱的设计，T字形的中控台，10英寸的大屏，木纹饰条和软皮质包裹的拼接处理，视觉效果上比较高档大气。往下看是空调区，除了风量调节是旋钮式的调节，其余的控制全部取消实体按键，都做成了触控调节。档把周围用了金属边框的包围，整个中控台看起来非常有质感，触控调节也提升了不少的科技感。

传说中“换了壳的凯美瑞”叫做雷克萨斯ES，这车有那么神吗？

现如今同平台的车型很多，全世界的车企也都在走平台、模块化，所以很多的朋友就认为同平台下的车都一样，同平台的凯美瑞难道就和ES一个样么？平台到底是什么可有朋友想过？平台就是一种基础的结构，想造什么样的车则根据定位；可以将汽车的平台比喻成一口大黑锅，这口锅既烧的出炒土豆丝一类的家常菜，也做的出山珍海味。。。虽然炒土豆丝、山珍海味都出自这口大黑锅，可谁又能说炒土豆丝与山珍海味一样？再差的锅（平台）也能烧的出最美味的食物，这与食材（汽车零部件的材质、用料）、烹饪水平（造车技术）等能力相关，而与锅（平台）的关系很小；所以不要再认为同平台下的不同车型一样了。。。

将平台比喻成锅，就容易理解生产出的产品是存在不同的，可不仅仅是换上了一个壳那么简单，雷克萨斯造车执行的标准、工艺、品控以及用料都比凯美瑞要好很多；很多朋友认为车子的核心是三大件，这话没错，但在很多情况下三大件的造价不一定有车子的内装贵，所以仅凭内装的好坏就已经会相差不少钱了，更不用提执行标准、品控了，要知道执行的标准越高，成本就越高，这么一说各位朋友就知道雷克萨斯ES与凯美瑞差在哪了吧？

雷克萨斯ES与凯美瑞的不同点太多了，举一个不常见的例子，合资凯美瑞执行的标准要比ES低很多，对于凯美瑞来说焊缝的宽度小于五毛钱硬币的厚度即为合格、而雷克萨斯的焊缝宽度高于一个头发丝的厚度即为不合格，或许有些夸张，但这就是丰田品牌与雷克萨斯标准方面的差异；一分钱、一分货是最简单的道理，即便同平台的高尔夫与奥迪A3所执行的标准也是完全不同的，为什么总有反应大众的双离合这不好、那不好，而没有反应奥迪用的双离合不好呢？这就是对品质的控制不同，导致产品的性状不同，A3的车重要比高尔夫大，但油耗的控制却比高尔夫更理想，不知道有没有朋友会想过这些细节问题。。。过去每个平台只能产一种车，这也被称之为独立平台；而如今的平台可以生产多种车型，但并不代表多种车型都一样，只不过平台化、模块化的做法可以极大丰富产品线、并降低开发成本，所以现如今的各个车企纷纷效仿都会玩这个平台化；而丰田TNGA架构下的车款几乎高达20款以上，这么多车款难道都用一句换壳就能解释差异么？所以这种换壳说法看似很在理，但实际上完全是没有逻辑性的表现；再用不了几年很可能全世界的车企都是一套平台打天下了，那么是不是每家车企都只有一款车型呢（其它都是换壳）？宾利添越和大众途锐也是同一车型，怎么就没有说添越是途锐换壳的呢？还是那句话平台就是一口锅，同一口锅可以烧出完全不同的菜。。。

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其实ES没那么神！毕竟三大件与凯美瑞完全相同，只是雷克萨斯是丰田的高端车系，安全性能、隔音舒适、造型设计、内饰做工等方面会有优势。

共性是：都是丰田TNGA架构下的底盘，重心低，舒适性好，2.0L+6AT/2.5L+8AT/混动2.5L+ECVT的动力系统完全相同，但匹配调校会稍不一样。

造型方面，凯美瑞是稳重大气风格，夸张的大嘴遭吐槽，不对称的内饰更是被称难看！雷克萨斯是激进、犀利的动力风格，突出线条力量美，纺锤体的前脸很醒目，精致的内饰很个性、显高端，你会喜欢哪个呢？相信好多人会选择雷克萨斯ES！

调校方面，以2.5L+8AT车型为例，ES调校很合理，爱信8AT降挡很快，提速上会有优势，百[_a***_]大概8秒多，而同动力的凯美瑞为9秒多，这是丰田有意而为之！

舒适方面，都是相同底盘，悬架也没区别，但调校方面ES更显高级感，滤振更出色，舒适性更好，而且隔音降噪也明显体现了豪华品牌的特征，整体舒适性更优秀。

空间方面，全尺寸占优的ES也会明显有优势。

安全方面，凯美瑞全系就标配好多安全配置，包括十安全气囊、动态雷达巡航、主动刹车、ESP等配置，而ES配置则更为丰富！

价格方面，作为高端品牌的雷克萨斯ES存在很大的品牌溢价，27.90-46.80万元的价格真心不便宜，都可以选择奔驰、宝马和奥迪了，凯美瑞17.98-27.98万元的价格性价比高不少！

综上所述其实ES没那么神，我更愿意选择凯美瑞，性价比更高，保值方面也会有优势。

到此，以上就是小编对于汽车内饰挑剔的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰挑剔的3点解答对大家有用。