深圳汽车品牌塑造方案策划,深圳汽车品牌塑造方案策划公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳汽车品牌塑造方案策划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍深圳汽车品牌塑造方案策划的解答，让我们一起看看吧。

1. 做汽车销售的人员，怎么才能卖出去车？
2. 如何做好汽车自媒体？你怎么看？

做汽车销售的人员，怎么才能卖出去车？

你这不是卖汽车，是卖贷款、汽车金融。你的方向不是直接找购车的消费者，购车的消费者会去到4s店买车，购车的方式是厂家金融公司，还是银行分期，都是4s店决定的。即便是你亲戚朋友买车，选择你的***金融方式，车从哪里来？

所以，方向是与汽车经销商合作，当然返利返佣要高一些，才有业务。

我虽然不是卖车的销售，但我是买车的消费者，在买车的过程中，我能感受到什么样的销售方法，可以引起的我购买欲望，以至于当天立刻下单交钱把车开走。我身边有在4S店卖车的，有买平行进口车的，还有卖二手车的，成天耳濡目染的听他们聊，结合我自己的亲身体会，总结出了几个要素。

首先，您要对眼前这位来买车的客户有个初步的观察和了解，至少要知道对方有没有购买力，尤其是卖豪车的销售，善于观察很重要。大家的时间都很宝贵，所以如果您面前的客户只是来看车，而不是来买车的，建议您酌情处理。否则废了半天口舌人家一句谢谢都不说，转头就走了，您岂不是白忙活了。既然是来看车，与其您介绍半天，还不如给人家一份宣***更靠谱。

第二，在介绍车型的时候，最好要抓住客户的关注点。低端车的用户，一般比较关注车辆的油耗，以及后期的保养维修成本。您给人家介绍半天高科技，最后人家一问，百公里油耗13升，小保养就要1000元以上，估计哥们转头是去马路对面的4S店了。但是对于高端车型的用户来说，如果您一再强调这车有多省油，反而会适得其反，因为人家不在乎油耗多与少，就想知道这辆车是不是比奥迪开出去更有面子。

第三，见人下菜碟，专业性比服务更能打动对方。销售对客户除了要有起码的尊重之外，专业性非常重要。您要知道什么时候该说什么样的话，跟男性客户应该怎么聊，跟女性客户又应该怎么推荐自己家的车。尽量不要形成一问一答的局面，您要把对方想知道的问题和信息提前告诉客户，并且要找重点的说，废话尽量不聊！

岩哥的观点：销售是一门学问，实践比理论更重要，有时候一句话能成事，一句话也能坏事。上面所说的都是我的一些体会，可以探讨，但是别抬杠！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

对症下药，卖不出去你打我！

1、对待老实人

小编最早在大众的时候，你会发现很多大爷大叔带20出头的儿子来买车，基本上农村老百姓对大众支持度非常大，尤其我所在的河北石家庄。都市小年轻接触面更广，会尝试买罗密欧、买福特、买雪铁龙，但是大爷大叔们20年前都在给包工头搬砖，攒了一辈子钱就是给儿子买台车娶媳妇，能不谨慎吗，20年前亲眼见证了包工头桑塔纳的威风，所以大众店永远都有这种衣着朴素，说话朴实的大叔和大妈。

对于他们，首先，安排一个安静点环境，或者相对安静点角落，大叔大妈们心态会安静些，毕竟农村人少，嘈杂环境他们会很紧张。其次，注意倒热水或者茶水，千万别倒咖啡，不习惯而且整的自己有点装。

再接着，我是石家庄本地人，我一般开始套近乎，说方言，适当聊聊家常。

最后就是，第一次报价一定照着最底线报，村里大妈不会来回给你砍价，不会像市里小伙来回扯淡，你报高了，就会认为你不实在，结果，可想而知。农村人老实又聪明，别想着捞太多油水，老老实实报个低价，大叔们还能给你带来新客户。

2、对待小白领

对，你没听错，是小白领，不是小白脸，（开个玩笑幽默下）。

1、卖车不要库存导向和奖金导向，要真正的需求导向，卖客户需要的车给客户

2、不要欺骗客户，不要在价格上斩客户

3、不要卖完车就不管了，要把客户真正发自内心的当朋友结识

如何做好汽车自媒体？你怎么看？

首先汽车行业属于一个独立或者是一个非常专业的一个独立的能力，由此应当首先掌握汽车行业相关的技能以及常识，其次，应该学习自媒体运营和发展的结构化何必要经过的过程，其中包含自媒体的特性，比如自媒体拥有的是广阔的空间和阅读者时间碎片化等过程，在运营自媒体的过程中要考虑到这媒体新特性例如互动性参与性要时不时的使得读者提起相关互动，让自媒体具备活跃的，丰富多彩的元素和多元化的参与空间，才能使得粉丝和阅读者长足与你的领域，同样的，你还得与广告联系商以及你汽车行业本身相关的一些行业或者一些成功的人士去交流沟通，从中获取经验去丰富自己的职业生涯。

感谢邀请！

想做好汽车自媒体，首先你要拥有一些做自媒体的基本能力，例如写作能力，***的剪辑能力，而且还要让人能看懂，听懂，有一定的条理性，要让别人想看，愿意看。

其次，还要拥有关于汽车的一系列的专业知识，从汽车的发展、车型、性能以及配置各方面，还有品牌方面都是需要一定的了解的，只有这样才能满足不同用户的需求，

最后，一定要坚持的做下去，做自媒体最大的忌讳就是三天打鱼两天晒网，这样的话到最后什么也做不好

都说现在入手自媒体已经晚了，红利期已经过了，其实只要想做，什么时候都不会晚的。做自己想做的，尽自己最大努力去做好就行了。

以上就是我的回答了，希望能帮到题主，加油！

你好题主，作为一个传媒领域的UP

我觉得其实无论是什么领域，都离不开选择与坚持。

个人自媒体做的好的呢，大概分为两类，一类是领域专业人士，还有另一类就是互联网网感强的人。领域专业人士，我就不多说了，一般大家申请自媒体的时候都会选择一下你们想要进军的领域。大多数人会选择大众领域，而有一小部分人会选择专业性强的领域，因为这一部分人的专业知识过硬，所以他们在自媒体上分享的一些干货都很受欢迎，他们要是去开个培训班啊或者什么付费阅读，也肯定有很多人去购买学习。

而那些大众领域呢，虽然做的人超级多，但是做得好的却不多，而那些做得好的又是一些网感很强的人，所谓网感强，就是对网络上的信息比较敏感，知道哪些信息用户会喜欢，知道哪些信息用户会关注，然后再通过对用户的引导，让他们跟你互动起来。

回到题主的问题

汽车自媒体给了那么多汽车爱好者，但是又没有方向的人一个公平，开放的平台，但也是这样一个开放的平台，使得做汽车自媒体的人越来越多，汽车自媒体也越来越难做，想要像吴昊一样做出《五号车论》的成功更是难上加难。

我个人认为，想要做好汽车自媒体，离不开以下三点：

1-首先，作为一个媒体，必须要有媒体的基本功。无论是文章或者***，都需要清晰的条理，能让人看懂听懂，最重要的是要有意思，要让人想要看，愿意看你。

2-其次，作为一个汽车领域的，你要对汽车的了解足够深入，扎实。大家在观看这些内容的同时，都是想要获取到真实有效的干货知识，因此，作为车评人，是需要对汽车的发展，车型，性能，配置等各方面都要有所了解并且还是深入了解，才能满足不同观众的需求。

到此，以上就是小编对于深圳汽车品牌塑造方案策划的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳汽车品牌塑造方案策划的2点解答对大家有用。