重庆汽车激光雷达价格,重庆汽车激光雷达价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆汽车激光雷达价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆汽车激光雷达价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 华为赛力斯汽车是谁代工的？
2. 2021年全年仅售出4万辆同比暴跌33%！北京汽车为啥落到这般田地？

华为赛力斯汽车是谁代工的？

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下,隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，旗下车型仅有赛力斯***5。以下是赛力斯***5的具体介绍：

1、车身尺寸：赛力斯***5是一款五门五座的中型SUV，其长宽高分别是4700㎜，1930㎜，1625㎜。轴距为2875㎜。

2、动力配置：该车搭载1.5T82kWL4涡轮增压发动机。最大马力112PS，最大功率为82kw。

表面上是由重庆小康工业集团旗下的塞力斯工厂代工，但实际上该企业面临倒闭，所以华为入股后可以挽救这家企业，可以拿到很高的话语权（华为股份占比很大）。

后续华为应该不止跟一家汽车合作，还会跟北方一些车企合作。华为的软件很强大的，5G就是华为的专利，还有激光雷达等等。

虽然赛力斯是一个比较“新”的品牌，但是与偏爱代工模式的其他车企可不同，赛力斯拥有着属于自己的工业4.0智能工厂。有超1000台机器人协同运作，能实现高度自动化，冲压、焊接、涂装100%自动化，100％全时在线检测，让制造精度、产品品质达到超一流水准。所以赛力斯 华为智选***5是完全自主研发制造的，这也是赛力斯硬核实力的体现！

2021年全年仅售出4万辆同比暴跌33%！北京汽车为啥落到这般田地？

北汽集团自主品牌销量在预料之中·品牌与产品规划找不到北

概述：

这是北汽集团曾经的旗下品牌，现在还能看到哪些呢？

2021年的北汽集团销量表现很不理想，北京汽车（合并后的品牌）为37591台，仍旧独立存在的北京越野为27162台；相比旗下的合资品牌北奔和北现而言要差很多，是什么原因让北汽集团总是搞不好自主品牌呢？也许品牌规划就是个问题吧。简而言之就是品牌太多、产品线太乱，而且新品牌都没有什么知名度可言。

绅宝虽然已经有几年的时间，可是知道这个品牌的消费者并不多，因为有些绅宝车的用户在落地后还会给车辆换上“三叉车标”；北汽在技术研发方面的表现真不好，其过于依赖合资企业的技术支持，可是不论北奔还是北现都不会给北汽过多的核心技术，这些外企不仅无利不起早而且还会给中国汽车的崛起制造障碍，合作赚钱没问题但想要“偷师”就不行了。所以绅宝汽车的技术水平比较一般，想要热销就只能在设计方面借鉴，然而这样的模式是很难成功的。

最终绅宝依靠收购的萨博汽车的开发体系期望实现提升，而萨博这个欧洲车企是破产后被收购的；但凡能够玩的转也不至于会破产，车企的破产固然会有很多原因，但技术总还是核心因素。绅宝只获得了两台不先进的多点电喷涡轮增压发动机还和三个整车平台，以及变速器的技术所有权，依靠这些技术很难走到自主品牌第一线。

北京越野是独立子公司，但是和北汽制造没有关系，BJ212、勇士和皮卡是北汽制造打造，品质极差且技术非常落后，这家企业早就被老年代步车制造商青岛富路收购；而北京越野打造的是BJ40、BJ80等车，这些车的技术水平是超过北汽制造的，车辆品控也要好得多。然而技术极限也还是萨博的那一套，近几年看来显然是落后的；可是北汽集团却没有加速内燃机和变速器的研发投入，重心貌似还是放在了两个合资企业上，可悲啊。

不过北京越野比较聪明，通过选择长城和福田的发动机提升了车辆的竞争力，BJ40新款的性价比真的是超过坦克300的，那么为什么还没能热销呢？北京越野真的该和北汽制造好好的做一下区分了，否则工业垃圾水平的BJ212等车必然会影响BJ40，大部分汽车爱好者并不知道这是两个企业的两个品牌。

到此，以上就是小编对于重庆汽车激光雷达价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆汽车激光雷达价格的2点解答对大家有用。