大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修大中小工的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修大中小工的解答,让我们一起看看吧。
第一区别就是工资高低不一样,大工最高,依次是中工和小工,第二区别就是技术水平不一样,大工技术最好,汽车的疑难问题都是由大工来处理的,中工次之,小工技术水平最差,属于学徒工,适合给递个工具,上个螺丝,没有真正的技术含量。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具,更换扣子,外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工程:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
他们的区别是:
一、小工工龄在两年以内,中工的工龄在两年以上四年以内,大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子,紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低,月薪三千到五四千,中工五千到七千,大工一万。
这个区别就大了。汽车维修小工是从技校毕业,在汽配厂实习,帮忙拿工具,配件的。中工,做了二至三年了,基本上知道汽车各个地方组成了。
大工就是汽车的各个部件,水,电,油路,样样精通。
感谢邀请,作为汽车维修行业从业10多年的老人,我帮你分析下,一般有4大类,1.机修,包括故障维修检测,常规保养,清洗养护等等,2.汽车保险,车险的销售,出险的维修等等,3.钣喷,事故的维修,常规喷漆,钣金等等。
4.配件,配件的销售,储备,批发等等。也有很多做一些额外的,汽车美容,洗车,保修,延保,救援很多很多,想赚钱不必项目多,做精一项就好了。
更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工:工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。机修维修小工一般需要学会车子一般的保养及零件的拆装。从事相关工作一年左右。
大工要学会分析,诊断异常问题并使用正确的解决方法。从事相关工作四年以上。
机修分小工、中工、打工,维修有电路、保养、小修、中修和大修,有钣金 ,看你自己什么工种什么级别了,小工机修也就是3000来元,大修大概7000左右吧,不同厂不同业绩要求也有不同。
到此,以上就是小编对于汽车维修大中小工的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修大中小工的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/73102.html