vv7汽车价格,vv7汽车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vv7汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍vv7汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近出的长城VV7汽车好嘛？手机只有18万不知道买什么车，感觉长城VV7挺好的，你们说呢？
2. 国产车suv，预算15万，vv6、vv7、cs85、吉利星越，如何选择？
3. 上市一年的WEY VV7推出升级款，油耗大的老毛病治好了吗？

最近出的长城VV7汽车好嘛？手机只有18万不知道买什么车，感觉长城VV7挺好的，你们说呢？

谢谢邀请：关于VV7我还是比较看好，同价位同级别的车没有可比性，杠杠滴，本人开的哈弗系列。良心话。五万公里。常规保养。比合资车不差。VV7是长城的高端SUV。配置丰富。价格实惠。秒杀40万以下的合资SUV。就看你个人喜好了。下图是在一停车场偶遇的vv7和A4合影。

vv7搭载2.0T直喷发动机，功率172kw，马力234匹，最大扭矩360牛.米，匹陪7速湿式双离合。

内饰大量***用搪塑材料，手能触摸到的地方基本都是皮质材料，全系标配12.3寸液晶仪表盘，9寸悬浮式触摸屏，LED大灯，大灯水平高度自动调节，转向灯流水式设计，座椅加热，换挡拨片，无钥匙进入，无钥匙启动等等高端配置。

外观***用当下非常流行的跑车化设计，有非常高的辨识度，基本能让人过目不忘，非常惊艳。

国产车suv，预算15万，vv6、vv7、cs85、吉利星越，如何选择？

我更推荐你买领克，原因不用多说。吉利是目前国产汽车里面质量最好的，领克同时还在沃尔沃的平台上打造出来，不论从平台还是产品力都优于别的品牌。买车要多考虑，一个是用，另外就是市场的保有量和品牌力，综合的去为自己购车做最优选择。我推荐这个价格多考虑领克。长城的各种VV?车型，钱都花在外边和内饰上面，车子的内部地盘，变速箱，发动机都很一般。费油燃油经济性差。如果你只要外表不考虑燃油经济性就买WEY吧，大气的外形和尺寸，优秀的内饰是你选择他的理由。其中VV7最大，VV6年轻，可以看自己的年纪选择。

如果你真弄车三大件，领克01和03和03+，和吉利星越，这几个都差不多，同底盘同发动机变速箱。都是沃尔沃技术吉利给钱研发，沃尔沃或吉利工厂完全按照沃尔沃标准制造，需要说明是，吉利的生产线大多机器人，所以和沃尔沃制造没啥区别。

这几款车严格来说，都是合资车，比合资更深度的合资，把技术人员和相关技术全买来的合资，不是平起平坐的合资。

都完全超出其它国产车，除过红旗几百万以上只给领导造的车之外。

对于这个问题，如果你不是急着买车，能够在现在观望的话，我推荐买星越。虽说星越目前还未上市，但是也要不了太久，下个月就会上市。我想星越的配置对比其它的国产车来说是个什么情况，看了星越最近消息的人想必也清楚。可以这么说，目前国产车里很难找到能与星越叫板的车出来。

稍微有点遗憾的是，星越现在还没公布价格。对你15万的预算而言，我想也没人敢打包票说能够买到高配版。但是你要问我15万买星越值不值得，我想肯定是值得的。

根据我个人的推测，因为星越的竞争对手众多，外加产品定位以及考虑到领克方面的车型因素等原因，这款车的定价肯定不会太高，但是必定是比博越高一个档次的。那我猜想这个价格区间应该会在14-18w左右浮动，当然这个价格具体如何还是取决于官方。至于说这个价格最终会不会有摇摆问题，这个我无法给你一个明确的答复。

总的来说，作为吉利新一代主推的SUV车型，星越的产品质量是毋庸置疑的。多观望观望再做决定，这是我给你的建议。

上市一年的WEY VV7推出升级款，油耗大的老毛病治好了吗？

18万、28个油、贼好开……

随时是自嘲油耗也没有这么夸张，但VV7节油能力确实不够理想，长城自主研发的4C20A-2.0T缸内直喷涡轮增压发动机节能表现一般，新老款的区别应该在于轻量化而不是动力升级。

• VV7客观的说油耗属于正常水平，因为这台车的整备质量达到1.985吨，推重比为117.8Hp/T，这一参数直接说明的是性能不会很强劲、油耗也不会很低。
  

新款工信部燃料消耗量测试值为7.7L/100km，相比老款降低了0.3L/100km，提升的水平微乎其微，实际VV7老款油耗达到百公里11.5L左右，新款也会维持在11升以上，城市拥堵路况平均13L左右会比较真实。

对于这么重车而言油耗实际并不算夸张，2.0T的中型SUV不看表显油耗看真实油耗的话基本都在这一范围，VV7销量持续下滑的原因并不单纯因为油耗而是其本身性价比太低。

新款VV7指导价16.98-18.88万，车身尺寸4765*1931*1655、轴距2950mm，中型SUV尺寸中大型SUV轴距，这种夸张的设计并没有带来足够优秀的驾乘空间和扩展空间。

• [_a***_]常规进深0.8米中规中矩，高度机油65公分相当一般、宽度也不足一米，在不折叠座椅的前提下容积306升，这以水平还不如某些三厢轿车的后备箱；扩展最大进深1.8米不算长，扩展容积1150升左右只是A0级SUV的水平，空间实用性是相当一般的。
  

而足够长的轴距只是外观设计的需要，前桥尽量靠前、后桥极致靠后，这种设计只是能增加视觉感受的张力而已，空间水平远不如普通中型SUV。为颜值的设计似乎颜值也并不是很高，只能用浮夸来形容。

出空间差之外VV7最大的缺点是没有四驱，城市SUV的适时四驱系统很多朋友认为不能越野没有意义，但在冰雪湿滑路面上两驱和四驱的状态就完全不同了，可以说承载式车身的四驱主要是为提升安全，有绝对比没有强尤其是价格不低的车。

有空间和驱动行驶的明显不足，一旦喜欢这种设计风格的消费群体饱和VV7也就基本结束了，所以这台车的销量近期仅为平均2K多，年末的销量同比下跌77.94%，是否值得入手自己斟酌了。

哈弗20万左右的值得入手的选择城市SUV一定是哈弗H8，纵置后驱布局配合分动箱实现适时四驱，外观中庸得体可以说有些威仪，这台车只是上市的时机还没有到国产车打破20万天花板的节点所以预冷，实际品牌比WEY系列好的多；个人建议以VV7的预算添加到接近20万考虑四驱H8，仅供参考。

到此，以上就是小编对于vv7汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于vv7汽车价格的3点解答对大家有用。