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3万多家庭汽车维修,3万多家庭汽车维修贵吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3万多家庭汽车维修问题,于是小编就整理了2个相关介绍3万多家庭汽车维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车制造与检修前景怎么样?
  2. 现在家用车有开10年以上的吗?每年进几次修理厂?养车花多少?

汽车制造与检修前景怎么样?

汽车制造与检修前景非常好!

据公安部交通管理局发布消息,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆,新领证驾驶人2231万人。新注册登记机动车3328万辆,同比增加114万辆。

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(图片来源网络,侵删)

这么多的汽车(近3亿量)别的不说,就是给这么多的车子补个胎打个气,就需要多少的从业者。还不要说检查修理厂的从业人员

总之,车子越来越多,需要的相关人员也会越来越多,前景大好!

1、认清现状 找准方向
近几年来,我国的经济水平平稳上升,据调查数据显示,到2017年底,汽车维修企业有67万多家,从业人员达470多万人,行业总产值近三千亿。但是从总体上来看,我国各个地区的维修网点多,但是普遍很散乱,面积小而全,行业集中度较差。

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2、提高管理意识和技术水平
随着全国汽车保有量的不断增加,汽车维修行业占据了非常重要的职能,所以说汽车维修行业的管理工作只能一直加强改变,越变越好,而不是越变越弱。其主要的职责就是要稳定人员队伍当前的主要任务是稳定门店的团队,明确员工的职责,转变管理思维。


3、完善规章制度 提高汽车维修质量
一个门店,无论你的规模大小,想要长远地走下去,汽车维修的质量是最重要的,并且这个质量是汽修行业最重要的指标。所以,无论是新市场还是旧市场,质量管理都显得特别重要。所以,你必须加大对汽车维修质量的管理,完善企业的规章制度,过程中要不断地进行监督和检查,促进其技术质量的进步。

现在家用车有开10年以上的吗?每年进几次修理厂?养车花多少?

2010年底买的赛欧,平时就是在县城里上下班代个步,今年年初才换,用了九年多,卖的时候才六万多公里,正常保养以外,轮胎全换了,其他总共换过两副雨刮片,两次灯泡,两次离合器拉线,擦刮补漆具体记不清几次。总共花大概两千块钱左右吧,用着真的省心。今年3月底确实觉得该享受一下生活换了车,其实新车的新鲜劲过了有点后悔,继续再用下去,估计应该费用也不是太高,一样的继续上班买菜照样用着省心。

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(图片来源网络,侵删)

我这有俩车,一辆途安,一辆汉兰达,前者2006年购买,目前行驶21万公里;后者是2010年的车,目前行驶20万公里。俩车都在正常使用中。

养车花费主要是保险、停车、保养。其中保险费俩车大概是七千多,停车费每年大概八千多,保养我自己做,花费主要是机油滤芯等,所需耗材都是集中购买的,记不清花费。

维修方面,汉兰达基本为零,只清洗过一次油路。途安进行过七八次维修,比如更换平面轴承轮毂轴承、油泵继电器、球笼防尘套、门灯开关,等等,记不清每次维修的具体金额了。

您说的烧机油,我那辆途安也有,时不时地得检查一下,随时添加。每两次换机油之间(1.5万公里),大概得添加2次。

俩车目前状况都很好,加上最近几年我和家人都改为坐公交,日常通勤很少开车,所以俩车基本闲置,因而没有更新的打算,就想一直用下去。

福特福克斯,14年了,今年如果验车能通过,就再开一年,15年以后半年一验受不了。除了正常保养外,只出过两次故障,一次是点火线圈坏了,只有三缸工作,抖得厉害,勉强开到修理厂。第二次是电脑故障,早上突然打不着火了,感觉就像电瓶亏电一样,打开机器盖看了一下,居然打着了,赶紧去修理厂,反正也该换车了,坚持1-2年就OK,就换了个二手电脑,1000块,用了快一年了,没出过其他明白。

到此,以上就是小编对于3万多家庭汽车维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于3万多家庭汽车维修的2点解答对大家有用。