电汽车维修工小赵,电动汽车修理工

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电汽车维修工小赵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电汽车维修工小赵的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车的电机不转，电池有电但是锁头没有电进来，仪表盘和大灯不亮，应该怎么办？
2. 电动车电池刚充了电，但一启动车又没电了骑不动，怎么回事？
3. 电瓶车充电口用钥匙链电车不动怎么回事？
4. 电瓶费电跟电动车后车轮松紧有关系吗？

电动车的电机不转，电池有电但是锁头没有电进来，仪表盘和大灯不亮，应该怎么办？

你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答（187道），关注了解更多。

电动车的电机不转，电池有电但是锁头没有电进来，仪表盘和大灯都不亮，应该怎么办？

哈哈，看来这是道送分题了，这个很简单的，对于电动车来说，它的锁是只有两条线的，这两条线一条是由电池正极（也就是和控制器主线正极粗红线相连）连到锁的，另外一条线是下到控制器的电门锁线（中间有分支给大灯等供电）。

题主有描述锁头没有电进来，也就是说是电池正极到锁头的线中间有断开。

解决办法：找一条线一端接在控制器的正极上，另外一端接在靠近锁那段的进线上，开钥匙电表是否会亮，亮了就说明是这段线断开了，可以拉条线也可以用万用表的二极管档找出哪里断开，接好就可以了。

在就是我不清楚题主你是怎么判断电池有电的，***如电池被你放置大半年中间也没有补充过电，那么极有可能电池被饿死了，一点电都没有了也会导致锁头没有电进入。

如果是刚刚还在骑的车子，那么就有可能是电池连接线有断掉，或空气开关跳了。

另外还有一个疑问就是你是怎么判断没有电进入锁的，一般来说锁的两条线颜色通常为红色和***，红色为进入锁的线，***为锁的输出线，如果红色有电但开钥匙输出线没有电那么就是锁芯坏掉了。我怕你误测输出线当输入线测，才会说锁没有电进入。

以上回答希望能帮助到你，有什么不太明白的可以私信我也可以在下方留言共同讨论。

辛苦打字，还望兄弟们多多点赞支持下小弟。

另外给大家出个问题，电动车开大灯不走，是什么原因？回答正确的我关注你。

电动车电池刚充了电，但一启动车又没电了骑不动，怎么回事？

你好，我是电动车维修工小赵，对于你这个问题，我觉得有很大的可能性是电池不行了。电动车是靠电池电能转化为机械能运转的，用控制器来控制电流的大小来控制电机转动的快慢的，电池就显得很重要了。请关注一下我，谢谢😜。

从你给的图上来看，你的车装的应该是铅酸电池。你的描述是刚充的电，可是一骑就开不动，下面我来给你分享下我的经验。

电池不行了：可以看到这电池已经完全鼓包了，电池的容量变小了，甚至没有了，你充电时很快就可以充满，可是又开不远，而你的是完全都开不走了，如果电池没鼓包的话，可以用表量下电池，也有可能是其中的一个不行了，换过一个就可以了。

充电器不匹配或充电器坏：也就是说根本没有充进去电，那么你也是开不走的，可以考虑换过一个同型号的在充下。

充电时充电器是要亮红灯的，充满亮绿灯的，如果你充电时没有红灯，就有可能是充电器坏了，或线路有问题。

当然如果电池线，锁线虚接也会造成过电量不够，就不能启动的。

总结：建议先看下电池有没有鼓包，鼓包的话就是电池有问题，如果有万用表可以量每个电池的电压，来判断电池好坏。

喜欢的点个赞👍唄，也可以关注我了解更多相关内容，有什么问题可以私信我，我会尽快回复的，也可在下方留言共同讨论。

根据维修经验，多半是电瓶问题。如果是电瓶问题，原因可能是：1.电瓶老化、鼓包。2.电瓶单只落后，也就是至少有一块电瓶不行了。

首先，测量电瓶电压。如果电压过低，用蓄电池测试仪测量每一块电瓶。单块电瓶是12v，接上电瓶指针在13v绿***域，按下放电开关，a.指针表在黄***域，说明电瓶不错；b.如果在红***域，即低于10v，说明电瓶稍差；c.如果在红***域以下，电瓶就不行了。测量是在电量比较少的情况下操作。

任何时候，都不能忽略了充电器。如果充电器有问题，那么电瓶自然充不满。请确认，充电器型号是否和电瓶匹配，拿错充电器充坏电瓶也是常有的事。导致电瓶发热，发胀，提前报废。

还有就是线路的问题了。如电瓶线路虚接、电门锁故障

电瓶车充电口用钥匙链电车不动怎么回事？

你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答，（已答246道），关注了解更多。

一开始看这个问题没怎么看明白，就私信了题主，这才得知是这样的，小孩子用钥匙链放在电动车充电口玩，导致车子不能动，开钥匙没电了。

其实这个是一个现问题，但是这个小孩子去这样做，就一定要引起我们的注意，千万要看好孩子，并告诉他这个地方是不能玩的。

记得去年的时候，我的老顾客，他家是在水果市场做生意的，小孩子就比较调皮的，也是拿钥匙对着充电口捣，把小孩子手都烧个大口子，钥匙都融了。

那么现在来回答题主的问题，这种问题是由于充电口是电池的总正负极，是有很高的电压的，钥匙链是金属能导电，所以造成正负极短路打火灼伤手。

而我们的电动车大都有保险丝，有的是空气开关，有的是保险丝，有的是两片的插的保险丝，它们的作用就是当电动车正负极线路短路立马熔断保险丝，或空气开关跳开。

因此你要在电池旁边或者是控制器旁边找到保险丝，检查保险丝烧了（空气开关有没有跳）就换个新的，或者也可以把它直接在一起，就可以开了。然后再到修理部换个保险丝就好了。

对了，还有你那个充电口建议也更换掉，用那种带盖的充电口。

记住一定要引起重视，看好小孩子，并对他进行安全教育。

最后一句话才是我写这篇文章的目的。

电瓶费电跟电动车后车轮松紧有关系吗？

谢谢邀请！电动车电池耗电大，跟后轮紧是肯定有关系的，为什么呢？小编下面解释一下电动车电池的工作原理你就明白了。

第①点 电动车电池电能的输出原理

想知道一台电动车耗电量大不大，你就必须要了解清楚一台电动车电池的工作原理。电池的电量是靠外部充电器充电，充电完电池电能输入电动车控制器，再经过调速把控制驱动电机行驶，工作过程输出损耗的电量，我们就叫电动车耗电量。

第②点 电动车耗电与轮子的关系

如果电池电压容量值固定的，那么续航远不远就要看电动车的耗电量大不大了（外部人为因素除外）电池是驱动电机行驶的，最大关系的肯定是电机，电机功率越大耗电越大，还有电机一般是安装在后轮上的，如果轮子紧的话，耗电量也是很大的。

第③点 检查和避免耗电量过大

电池和电机功率已经固定了，我们购买完电池车后基本是不会去改动这些东西了，那么想电动车续航跑得更久，我们只能避免电池耗电量过大，将电池的能量最大化。

1、检查前后轮是否过紧，电动车前轮很好检查，因为前轮结构简单，基本就是刹车拖刹了和轴承损坏了，拖刹是话基本是调整刹车或更换刹车片就行了，轴承的话就是只能更换了。相比前轮，后轮的结构就复杂一点，因为一般电动车电机是安装在后轮上的。还是先检查刹车有没有拖刹，然后再检查电机，一般刹车的话调整或更换就可以了，至于电机小编就不在这里教大家怎么维修了，因为会维修的也不会看我这篇文章，现在看我文章的你也肯定不是专业的，所有说了也是白说，何况维修电机也不是三言两语就教会的。

2、轮胎导致的耗电量过大。轮胎是一台电动车唯一和地面接触的零件，所以其产生的阻力也是最大的，这就是我们看到很多电动车轮胎很细的原因，轮胎与地面的接触面积越大阻力就越大。先检查气压是否足够，轮胎正常是椭圆形的，气压不够的话就会变成扁圆形，这样就会与地面接触面积过大，不够气压打满气就行了。轮胎耗电量大还有一个原因就是轮胎磨损了，正常轮胎椭圆形，然后经过使用磨损后，慢慢变成平面圆形，这样也会导致耗电量过，更换轮胎就可以解决了。

谢谢阅读！小编相信能看到这段字的绝对是有用心在读的，所以就帮忙点个赞呗！ 想了解很多电动车知识的可以关注我！

到此，以上就是小编对于电汽车维修工小赵的问题就介绍到这了，希望介绍关于电汽车维修工小赵的4点解答对大家有用。