国内合资汽车品牌梯队排名,国内合资汽车品牌梯队排名榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内合资汽车品牌梯队排名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内合资汽车品牌梯队排名的解答，让我们一起看看吧。

1. 买车6-7万，买国产车好还是买合资车好，大众桑塔纳怎么样？
2. 吉利汽车和合资车差距在哪里？

买车6-7万，买国产车好还是买合资车好，大众桑塔纳怎么样？

如果预算只有六七万，我还是建议选择我们的自主品牌，相同价位情况下，自主品牌能做到对标合资品牌越级的存在，六七万合资品牌只能够买AO级小型车，而自主品牌可以购买一众标准的A级或A+级紧凑型轿车，用相同的钱可以购买更高平台的产品，何乐而不为呢。

通过国内几大自主品牌主机厂多年的发展和技术积累，自主品牌的造车理念和产品质量也得到了质的飞跃，对汽车设计研发也投入了更多的财力和物力，以吉利，长城，奇瑞，长安为代表的自主品牌第一梯队，很多产品远销海外，为中国汽车工业争光添彩做出了突出的贡献。

很多人一提到自主品牌就露出不屑的眼光，诚然在十多年前，很多自主品牌由于研发资金不够，研发周期不长，市场调研不足，只顾眼前利益漠视产品质量和售后，确实损害了自主品牌的形象和很多消费者的利益，但是随着吉利和长城两家为代表的车企，学习欧美日一流车企的发展模式，以质量求生存，以技术求进步的先进理念，短短数十年内，几大自主车企你追我赶，涌现出了一大批经得起市场考验和消费者认可的优秀产品，在这里我为你推荐几款六七万元可以购买的自主品牌车型。

吉利缤瑞 ~ 长安逸动PLUS ~ 奇瑞艾瑞泽GX

如果是6~7万预算，建议选购国产车，并且最好选择手动挡车辆。既然车主的定位是六七万的车，这样的车辆纯粹就是为了代步，对于大家要求的车辆驾驶感或内饰乘坐感，不要有太多的奢望。

由于车辆价位太低，在合资车中，只能选购最Low级别的车辆，并且对应的车辆品牌也不能太好，像丰田、大众这样的品牌，都没有对应的车型，即便是大众桑塔纳，六七万也仅是起步价；不过大众有一品牌——捷达，其下有对应的性价比较高的车型；在合资车中，现代悦动裸车价估计六七万，落地也接近8万了，剩下的就是悦纳或瑞纳，在车主考虑范围之内；日产品牌中，有一款车辆为——阳光，恰好符合题主的预期。在这种紧凑级入门车型中，合资车最显著的优势就是三大件，但是这种三大件都是小排量发动机，发动机排量都在1.4L及以下水平，车辆动力及加速感并不是很好。

其实，在六七万的车型中，国产车的竞争力还是很强悍的，国产车从出道开始，其主要定位就是10万级以下车型，凭借着较高的性价比，较好的乘坐感，空间感，一举赢得中国消费者好感，如果大家去4S店看一下吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动等车型，选购手动挡，其价位也就六七万，但是车辆内饰比较好，车辆造型大气稳重，通过国产车和合资车静态分析对比，你就会发现国产车是真的“香”啊！

以前大家对国产车的顾虑就是三大件不靠谱，但是现在国产车质量慢慢提升，虽然赶不上合资车，但是满足我们正常使用，随随便便跑个十几万公里还凑合，尤其是手动挡车辆，变速器结构都一样，具体变速器耐久性、稳定性水平，全靠车主本身的驾驶技巧。

以上乃是“汽车概况”客观分析，如果有任何疑问，欢迎关注！

六七万左右的车还是不少的，在这个价位，说实话我推荐国产车多一点，因为在这个价位买车多数注重的是性价比，而不是品牌。

以前合资品牌都在10万以上，现在由于国产车的冲击，合资车价格直线下降。像题主所说的桑塔纳，不得不说大众真的会研究中国人的心思，当年桑塔纳在中国一炮而红，凭借扎实的实力还有当年基本无人可以竞争，俘获了大部分的中国人民，但是现在随着科技的发展，国产车实力的提升，桑塔纳也从以前十五六万的车降到现在五六万左右。

这个价位上国产车选择的余地更多一点，吉利的远景，帝豪，荣威的I5，奇瑞的艾瑞泽，长安的逸动都是可以选择的，国产车凭借的大空间高配置现在的销量也一直很好，吉利帝豪每个月销量基本都能进入轿车销售排行榜前十。

如果在乎牌子，在乎保值，那么选择桑塔纳，如果不在乎这些，就想买一个开着舒服的，空间大，配置高的，我建议还是国产。

帝豪报价80800，向上版，配置基本全了 ，现在优惠20000左右。

逸动，报价77900的，现在优惠15000左右

作为代步车，品牌和口碑，桑塔纳的路从积攒的时间和销量都是见证！就这两年的新桑塔纳销量也不可小觑，毕竟是街车的存在。而作为这几年的国产车的发展，在外观设计安全配置舒适性上就这价位的同级车型竞争中是有很大优势的！国产车的发展有目共睹，有口皆碑的车，包括销量神车都有国产的身影，国产车也是与时俱进且很多方面绝对是有过之而无不及，良心造车！而合资这六七万价格的同级也就最低配的勉强能上，单从安全舒适性来说就差很多，所以六七万预算强烈推荐国产，长安吉利奇瑞比亚迪都有不错的车型，家用经济舒适都较均衡，绝对没错！

吉利汽车和合资车差距在哪里？

本人就是帝豪车主，2014款手动精英版，车子已经开了快5万公里了……小毛病肯定有，去年帮我朋友买了款二手的起亚K2，跑了6万多公里，自己开了也开了几天，发现最大的差距就是发动机，不知道现在的帝豪是什么样子，反正我的14款新帝豪发动机比起起亚K2就差远了！人家的发动机不但声音听起来很舒服，开起来照样很舒服，我的帝豪发动机的声音就是那种次啦次啦的声音，说不出来

吉利是中国很有前途且品牌力很强的国产品牌，和合资品牌相比无论做工，外观颜值，配置，乃至核心技术真的相差不大，甚至有着车型赶超合资。它们相差的是品牌文化品牌故事吉利品牌建立的比较晚相比合资它们比我们成立的时间长品牌故事更有说服力。

我觉得应该从3方面来看吧

第一方面：品牌

毕竟吉利品牌才成立20多年，还无法与国际百年品牌相比拟。因为品牌是需要时间来沉淀和积累的。吉利这个路是不能少走的，必须坚持走下去才行。

第二方面：技术

吉利的技术本身是有限的，但是通过自己的不懈努力，也提高了不少，这过程中他们还是从国内企业收编了很多技术人员。这样他们的技术实力有所提升。再加上收购沃尔沃之后，并和沃尔沃联合开发了新的平台，这样的技术积累和人员积累还是对吉利的技术有所提升的。但是还是缺少时间和阅历的积累，所以从技术上，还是需要不断地积累减少差距

第三方面：人才

吉利的人才策略还是比较激烈的，广纳贤才，也是这样让吉利的成长很迅速。但是他们总体人才梯队还是没有建立起来，整体团队成员的阅历和经验还有待时间检验和磨砺

如果说吉利上述3个方面差距赶上来，那就是一个豪华品牌了

差不了[_a***_]，合资厂雇的也是中国工人组装汽车，国产也是中国工人组装汽车，能有啥不一样？你说合资车组装生产线只卖给合资车不卖给国产车？你说我信吗？钢材，中国是世界钢材生产大国，我不信合资车专门从国外进口而不用宝钢的大厂钢材！人一样，生产线一样，材料一样，出来的东西能相差多少？我做木地板的，跟这汽车差不了多少，你家做木地板赚钱了，亲戚也跟着开厂做木地板，然后隔壁也眼红开厂。最后全村都在做，有的做出了名有的成了做出名的生产厂！用的基材、三氧化二铝的皮、胶都是一家的，甚至连工人都是亲戚，今年在你家干，明年就去老板小舅子家去干了！你还不能背后说某个人坏话，说不定哪个人跟他是亲戚！你说出来的质量不同质化么！汽车也是一样！

到此，以上就是小编对于国内合资汽车品牌梯队排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内合资汽车品牌梯队排名的2点解答对大家有用。