大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎更换其他品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎更换其他品牌的解答,让我们一起看看吧。
无论前驱车还是后驱车,轮胎最好是使用同一品牌、同一个型号的轮胎。因为不同品牌的轮胎基本上胎纹都不一样,这样会导致轮胎的摩擦阻力不一样,严重影响刹车距离,和行驶品质。
严重的话,在行驶过程中发生交通事故的概率高于同品牌同型号的轮胎。最好还是选用同品牌、同型号、相同胎纹的轮胎。
不可以。
前轮轮胎必须用同型号同花纹的轮胎,否则会严重影响行车安全的。要换前轮胎的话,原则是两只轮胎一起换,换下来的轮胎可以当备胎或倒在后轮使用。
另外,轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里,2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右,4~5年也应该考虑更换。***如一年只开5000公里,也是4~5年就要考虑更换。
即使是全新的轮胎,放3年后也应该考虑更换
新旧轮胎可以混用吗
新旧轮胎不可以混用。 更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用,同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用,尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患,不同品牌、花纹、新旧混用,也会降低轮胎抓地性能,影响操控和稳定性。
花纹不一样的轮胎不能放在同轴上,换句话说同轴轮胎必须完全相同,除了花纹尺寸还有载重和速度系数也必须相同,跑了3万多最好换两条,如果只想换一条,那就把一新一旧放后胎,原来两个后胎移到前面,但是不建议这样,一新一旧导致抓地力不同,极端情况下容易侧滑
全车轮胎的使用是有讲究的,原则上,在所有轮胎中,要调选出两个花纹磨损差不多,无老化变形,质量基本一致的胎放在前轮使用。其余的胎放在后轮,好坏两边平均分配,新胎可以装在后轮的最外边,后轮是载重轮,主要重量是落在后轮的身上。所以轮胎的更换和换位心中一定要有数。
新旧轮胎混用会有问题吗?我们一般不建议我们的车主新旧轮胎混用,因为轮胎属于易耗品,也是属于橡胶制品,他有一个自然老化的过程,即使是新车,如果轮胎长时间不使用,即使是心态在我没有完全使用的情况下,过两三年,即使没有磨损,也是要及时更换,更换的时候是需要全部都换下来,如果新旧轮胎混用的话,会有安全隐患
不同品牌轮胎的问题之一,就是花纹不同。由此带来的抓地力不同。特别是前驱的车辆,因为前轮既承担转向,也承担驱动,左右轮胎过多的差异会增大驾驶的难度。同样的问题也适用于后轮。前驱车后轮的用途似乎不大,但后轮也有刹车的作用。你总不希望在刹车时漂移吧?所以,结论是:无论前轮后轮,左右都尽量用一个牌子的轮胎。而前后轮分别为不同品牌的问题不大。附带说一句,经常看到这种说法:行驶一段时间后,将左右轮对调。实际上就是为了方式左右轮的花纹在行驶过程中差距便的过大的一种方法。(来自知乎)
最好还是换回同类型的,但是也不是说不同类型的不能用,只是最起码是一样参数。什么鬼轮速不等啊都不怕,最怕是一旦紧急情况,ABS系统工作起来,有一个轮小了,接地面积小了,虽然应该不会转起来那么恐怖,但是要是一旦发生偏移,还是会吓人。所以要是可惜那轮胎,多买一个,只要两边一样,前后轮参数不一样也无所谓,尤其是后轮,除非你车很贵,豪车当我没说,4个轮必需要原车参数。
到此,以上就是小编对于汽车轮胎更换其他品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车轮胎更换其他品牌的4点解答对大家有用。
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