大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车做保养包括维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车做保养包括维修的解答,让我们一起看看吧。
是那边4S店通知的吗,不知道当时你们报警 报保险没,走的保险程序的话是保险公司赔付,维修各方面不用担心,如果没走就是他们自己找人修理的,肯定便宜 不会给你发票的。而且这个是可以你自己找地方修的。
对方全责这种,你是不需要报保险的,也不需要垫资,直接走对方的保险。
1一般事故发生之后,先向交警同志报警,如果对方全责则由对方向保险公司报案,己方全责同样由己方报案,双方责任需要双方各自向自己的保险公司报案。
2.如果只需要有交强险赔付也就是赔付标准2000元以内的,交警出具事故责任认定书之后。双方协商可以就近去快速理赔中心处理。
3.如果损失金额过大,要再等保险公司理赔人员到场拍照核实之后,把车开到4S店或者正规修理厂,找自己信的过的地方
4.到那边之后在保险公司定损员在场情况下对车辆进行拆检,核实需要修理的部件 审核价格,上报以后 公司通过之后就可以让他们直接修理。可以由对方先垫资,维修之后拿到***跟保险公司联系报销。也可以由对方和保险公司协商 赔付款直接转到4S店。
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减少保养次数?答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油,我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?
机油的主要功能是起到润滑,清洁和散热的功能,车辆其实很多地方都在用机油,但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油,使用普通的机油很少,普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上,所以对我们来说,更换的机油还是可以的,有老司机曾经做出过统计,
普通机油:5000公里
半合成机油:7500公里
全合成:10000公里
建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。
5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。
到此,以上就是小编对于汽车做保养包括维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车做保养包括维修的2点解答对大家有用。
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