汽车维修与保养ppt,汽车维修与保养杂志

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与保养ppt的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与保养ppt的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价电影《极速车王》？
2. 新教师应该注意什么？
3. 假如你很喜欢一份工作，但你直接领导能力却远不如你，还爱瞎指挥推责任，你会怎么做？

如何评价电影《极速车王》？

这才是***真正该看的电影。

“当引擎到达7000转时，所有事物都逐渐褪色，机器变得轻若无物，在指尖消失，只剩下身体在时空中穿梭，七千转，一切美好始于此刻，你能感到它悄然来到你的耳边，让你扪心自问，一个最重要的问题【你是谁】”

《极速车王》是詹姆斯·曼高德执导，克里斯蒂安·贝尔、马特·达蒙等主演的动作传记剧情片，于2019年11月15日在美国上映。获得2020年第92届奥斯卡金像奖最佳剪辑和最佳音效剪辑两项大奖。该片在北美上映3天，票房3100万美元，冲上北美周末票房榜榜首。

《极速车王》是一部赛车题材电影而且它也是一部传记片。它基于真实故事，讲述了20世纪60年代，美国前赛车手、汽车设计师卡罗尔·谢尔比（马特·达蒙），与英国车手肯·迈尔斯（克里斯蒂安·贝尔）合作，带领一队设计师、工程师、赛车手，打造了一辆全新的赛车——福特GT40。并率领福特车队在1966年成功击败卫冕冠军法拉利车队夺冠——这是美国车队首次夺冠——并随后蝉联了1967-1969年的冠军。

《极速车王》是一部关于对抗与妥协的电影。这种对抗，不只是勒芒赛道上两位车手双车并行火花四溅的对峙，更多的是赛场之外，两位汽车巨头的理念之争，商业世界与理想主义的博弈，纯粹与不纯粹、尊严与妥协之间的对立。

非常值得大家去观看。

以上世纪福特打算在勒芒24小时耐力赛上打败法拉利的真实***为主题，起因是婴儿潮世代的顾客觉得福特不够帅，法拉利那样的跑车更好。结果福特跑去收购法拉利但被意大利语拒（骂）绝（走）了。

于是福特打算靠自己涉足赛车领域在比赛上打败法拉利，并挖来了男主一号，一位退役顶级赛车手担当汽车设计师，可是因为找的赛车手过于垃圾，1966年未能战胜法拉利。然后，通过那位汽车设计师的慧眼识人，挖来了一个平时搞汽车维修玩赛车是兴趣使然但每每参赛就能拿第一的车手。靠着这两位男士福特终于如愿以偿的蝉联了1967年和1968年的冠军。以上世纪福特打算在勒芒24小时耐力赛上打败法拉利的真实***为主题，起因是婴儿潮世代的顾客觉得福特不够帅，法拉利那样的跑车更好。结果福特跑去收购法拉利但被意大利语拒（骂）绝（走）了。

于是福特打算靠自己涉足赛车领域在比赛上打败法拉利，并挖来了男主一号，一位退役顶级赛车手担当汽车设计师，可是因为找的赛车手过于垃圾，1966年未能战胜法拉利。然后，通过那位汽车设计师的慧眼识人，挖来了一个平时搞汽车维修玩赛车是兴趣使然但每每参赛就能拿第一的车手。靠着这两位男士福特终于如愿以偿的蝉联了1967年和1968年的冠军。以上世纪福特打算在勒芒24小时耐力赛上打败法拉利的真实***为主题，起因是婴儿潮世代的顾客觉得福特不够帅，法拉利那样的跑车更好。结果福特跑去收购法拉利但被意大利语拒（骂）绝（走）了。

于是福特打算靠自己涉足赛车领域在比赛上打败法拉利，并挖来了男主一号，一位退役顶级赛车手担当汽车设计师，可是因为找的赛车手过于垃圾，1966年未能战胜法拉利。然后，通过那位汽车设计师的慧眼识人，挖来了一个平时搞汽车维修玩赛车是兴趣使然但每每参赛就能拿第一的车手。靠着这两位男士福特终于如愿以偿的蝉联了1967年和1968年的冠军。虽然片名是FordvsFerrari，但看下来其实影片真正的主题是两位男主vs福特。如果说法拉利那边的黑点只是暴躁的意大利佬，那福特这边就是思想腐朽只有功利心毫无赛车精神 —— 在一个赛车故事里的最大黑点。“得第一的是我们美国车”听起来还有点主旋律，但仔细一想，帮你们夺冠的赛车手是个英国人耶，这也有点莫名讽刺。两位男主的演技都很好，都是老戏骨了，从小鲜肉演到油腻中年，帅气劲一直在。赛车戏也很燃，本来看见勒芒24小时耐力赛就是24小时在固定赛道转圈圈我是有点不理解的，

《极速车王》的真实历史：福特与法拉利的江湖恩怨，赛车天才之....

福特VS.法拉利 恩怨的起源1963年，福特副总裁唐·福莱尔带领众多高管和意大利的赛车狂佐恩·法拉利(1898-1988,意大利)谈判收购事宜。

然而，福特公司拟定的合同条款，是法拉利老爷子难以忍受的致命缺陷。最后，法拉利坚决拒绝。

福特三百多万的谈判费和九个月的宝贵时间也因此付之东流。而法拉利车队的掌控权仍牢牢握在佐恩·法拉利的手上。

博弈的失败激起了福特二世（1917-1987，美国）的怒火，他知道，唯有在勒芒大赛上碾压法拉利车队的夺冠之梦，他才能一雪前耻。

多年前，临危受命的福特二世尽管没有早逝父亲的相助，可他仍然使亨利·福特（祖父, 那个用一把斧子砸烂墙门，把福特雏形车开上大街的男人）留下的家业成倍地扩大。

他有信心，自己一定能让法拉利颜面扫地。

1965年及以前，法拉利车队在勒芒赛场上勇夺六次冠军宝座，奠定了其在勒芒24小时耐力赛上不可撼动的霸主地位。

比起法拉利在赛车事业上的辉煌战绩，新生的福特赛车队简直不堪一击。福特公司甚至还不能生产出,能挑大梁的标准赛车。

连续败北的福特二世决定，把在勒芒赛场上功成名就的希望压在谢尔比的身上，而谢尔比日后则是赛车/汽车设计行业中的扛把子……。

这部片子质量非常高，我觉得导演几乎完美地重现了20世纪60年代赛道上那些稍显原始但又让人肾上腺飙升的赛车画面。在刚刚揭晓的本年度奥斯卡中，凭借令人屏息的画面调度，一举拿下最佳剪辑和最佳音效剪辑两项大奖，还是可以的。

新教师应该注意什么？

第一:敬畏之心。对学生，对同事，对领导都要有敬畏之心，从一张白纸心态做起。第二:不断学习。向老教师学习，向学生学习，向领导学习，向老教师学习工作经验和工作方法，向学生学习时态热点和将心比心换位思考，向领导请教学生管理和日常办公室人情世故。第三，保持良好的心态，新教师可能经验方面比较欠缺，所以对于调皮的学生一时半会儿不太掌握方法导致产生职业厌恶情绪，而且每天都是重复的工作很容易产生职业倦怠，所以保持较好的心态极为重要。

总结和反思了自己当初作为一名新手教师时踩过的坑，希望能帮到您。

首先关于新人自身要注意：

1.角色转换

很多新教师基本刚踏入社会，经验不足，对职业设想难免理想化，也会把学生时代对老师的认知投射在职业中。

回想当初自己刚进学校当老师既兴奋又紧张，还在想我比较年轻和学生有亲和力，跟他们以朋友相处应该能更快融入吧。结果开学第一天就打脸了，当我宣布和他们以朋友相称后，他们很开心但是课堂纪律秩序却变得混乱了，差点没收住场，把自己搞得很狼狈。

作为一名新老师，如果没有很好的职业素养和控场能力课堂很容易成“一锅粥”。刚进入岗位，先树立好“教师”的形象，立好规矩，严格而不失亲和再慢慢调整融入学生中。

2.专业能力

新老师可能专业的理论知识了解很多，但缺乏实际的教学经验。在刚进学校时，尽可能多地去学习观摩优秀教师前辈的课堂，上课之前做好充分备课，上完课及时进行反思总结，如果能请前辈指导最好。

新教师第一要注意的是，虚心好学，备课时写教案，要多问问老教师，更要把教案上的知识点，转化为自己的；多听听老教师们的课，学习老教师们的课堂经验。第二，要“严、细、实”，治学严谨，细心，扎实。第三，对学生要温和，让学生喜欢听你的课。这三点是比较重要的。

老教师很高兴能回答你的问题。

从问题看，你是一个要求上进，刚踏入教育岗位的新教师。

老教师从教33年了，在此给你提几点注意的事情，希望能对你有所帮助。

一、尽快熟识周围的人

踏上工作岗位，开始几天总是先要培训的。要利用这几天的时间把校长、级部领导、同学科教师搞明白，以便工作的开展。

二、工作积极主动

刚毕业的青年教师一般都怀揣雄心壮志，踏上新的工作岗位，可以主动找级部领导谈心，说明自己的想法，主动要求当班主任。

在办公室里，每天早到几分钟，把桌子、地面擦干净，赢得同事们的好评。嘴巴甜一些，腿勤快些，同事们也都愿意指点你、帮你，相信你的进步也会很快。

三、主动认真学习

刚毕业，知识的储备比较足，但教学经验、重难点的把握上要欠缺一些。所以一方面要钻研课程标准，另一方面要虚心向老教师请教，尽量做到每节课上课前先听老教师的课，然后再讲课。

***如你很喜欢一份工作，但你直接领导能力却远不如你，还爱瞎指挥推责任，你会怎么做？

在不同企业类型，所处理的方式不一样。

在国企这种比较靠背景关系的企业，要了解直接领导，有没有靠山，这个靠山实力怎样，靠山跟直接领导关系如何，另外在同事当中，有没有可以形成利益同盟的。在国企上班，如果你自己没有雄厚的势力，跟直接上司对抗，显然是不明智的。除非，你不想在这家企业混了。

在民企，其实也是输入了解直接上司的背景关系，与及同盟方。一般而言，不是靠能力上位的领导，胸怀都不怎么开阔，这时不能直接跟这样的领导对抗。不然，被穿小鞋的是很正常的。

无论，在什么企业，我们都要知道，我们的目标是为了赚钱，而不是为了怄气，所以对于能够提升自己能力，有很好的工资回报的岗位，我们要好好珍惜。最主要把自己经营好，赚更前就好了。

领导喜欢推责，这种情况，要保留好证据，以免背上责任重大的过失。最好能直接上司相处好关系，不要形成敌对关系，目的都是为了求财。

首先感谢题主邀请，很荣幸来回答这个问题，我从自己角度说说我的想法。

职场即是江湖，错综复杂，不仅要会做事还要会做人，处理好与领导同事之间的关系，才能开心工作。

不管你升到什么职位，都会有一个直属领导，有人说直属领导是最难相处好关系的，首先在职场中要摆正心态不要太过于自我。为什么他可以做到你的领导，肯定是有原因的，肯定是有你不具备的能力或者你不具备的背景，这点自己要摆正好心态，不要心高气傲就是不服。但是现实职场中这样不作为推卸责任的领导确实很多，那你又很喜欢这份工作不舍得离开，那应该怎么做呢？如果是我，首先我还是会一如既往的做好自己的工作，适当站在领导的角度给出建议，如果建议无效，那么工作中就要保留好证据，比如他签字的文件，或者在人多的时候重复他的命令，真的出了问题也要积极维护自己权益，积极向上级领导说明情况，尝试去改变目前所处的工作环境。

最后，这种领导瞎指挥推卸责任的工作环境确实让人很压抑，让你每天的心情都很沉重，当这种环境你无力改变的时候，当这种压抑和沉重超过你对这份工作热爱的时候，选择辞职离开应该是最好的选择。

我是逸歆爸爸，欢迎大家点评交流。

能力到底是什么？很多时候每个人都会有对自己的有迷一般的自信，却没有正确的认知。能力并不是你自己想象的那个东西。能力对于每个企业或者个人来讲都不一样。

一条鱼感觉到狗游的不快，就说狗的能力不行，应该是狗的游泳能力不行，但是狗奔跑的能力要比鱼厉害。

在一个企业发展到运营期，都会出现人员的冗余，也就是这个人在位却不干该干的事情，也就是员工们说的没有能力的领导。但是首先要明白，这个领导真的没有能力吗？

企业发展大了，需要各种各样的人，有些人需要专业能力强，有些人需要会做规划，有些人需要会激励人，有些人需要会拍老板马屁，有些人需要忠诚，所以作为领导所需要的能力下属一般是看不懂的，就会觉得公司不会用人，为啥不用哪些专业能力强的人呢？

首先我并不喜欢我上一家公司，其次我的那个领导就是你所说的能力不强瞎指挥的领导，敢开始的时候我也看不惯我的领导，觉得专业能力差太多了，把整个团队都带散架了，后来慢慢的了解才知道，老板需要这么一个能够当黑手套的人，能够拍马屁哄老板开心的人，这样我就释怀了，毕竟我真没有拍马屁的能力和察言观色的能力。

我的应对方式也比较简单，他说他的，我做我的，毕竟我的专业能力在哪里放着，业绩在哪里放着，凡是给我难看我就现场怼回去，不管是不是在开会，这样搞了几次，他也就不再管我了，再后来就成了，在场合上我给足他面子，私底下谁也不理谁的结果。

其实这种领导还有一个好处，就是凡事自己没有把握的事情，就向他汇报，做成了，就是自己的功劳，没有做成就甩锅给领导，抗锅还是很有必要的。

所以在这里就需要看你的专业能力是否超的过公司的需要，如果你的专业能力很强，在某种程度上是可以和领导叫板的，然后通过慢慢和这个领导磨合，直到他不再管你为止，这样你也可以施展自己的能力，成就自己的想法。

如果你的专业能力只是纸上谈兵，最好先学习，多看书，慢慢的提升自己的专业能力，直到能够叫板的那一天，也许就做到现在领导的位置。

谢邀。

首先想说自己很***，工作八年，遇到的领导专业方面都可以算我的榜样。那么，就我自己的价值观而言，能身为领导者，必有其别人没有的优势。几点小建议共勉

1.领导可以看做是一个掌舵人，决策，代表了事情发展的方向，因此承担的责任也较多。他所做的决策多数情况下要服从和接受，他在他的职权范围内承担了权利和义务，那么你也要承担自己的义务，努力配合做好执行。如果真出现问题，各自承担起自己应承担的责任。

2.可以适当反抗，但要注意时机和方法。人无完人，领导一定有他不擅长的部分。在工作中遇到这样的机会并且是你擅长的一定要抓住。因为你的擅长，领导会更多的听取你的意见和想法，最终整个项目都有可能是按你的想法在落实，这样就不存在所谓的瞎指挥。但这个过程中，要注意和领导的角色，要让他觉得虽然你出了大部分意见，但也是在领导的启发下做出的成绩，让领导也有掌控感。

3.你为什么会觉得领导能力不如你？是某些方面还是从各个角度。你也可以自省一下，哪些方面领导比你优秀，多看到领导的闪光点。

4.不同的位置决定了看问题的角度。领导要考虑的出发点和执行者未必完全一致，他所做的决策可能就有你看不明白的含义。所以换位思考一下，如果你是领导，在这件事情上你会怎么做。

总之，批判别人之前先自我批判之，可能会有不同的感悟。

到此，以上就是小编对于汽车维修与保养ppt的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与保养ppt的3点解答对大家有用。