大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外最高时速汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国外最高时速汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
性能上当然可以,上世纪70年代初,北美和西欧就有很多豪华轿车的速度就可以达到250公里/小时左右了。比如1***7年问世的BMW 733I,它的最高车速为212公里/小时。40多年后的现在车速超过250公里/小时是轻而易举的。
但同时,民众的环保意识开始加强,诞生了环保组织,许多环保组织认为空气污染和高速公路的车速太快有直接关系,希望***通过加强保护环境的法律。1987年,环保组织和宝马,奔驰,奥迪以及大众公司终于达成协议,他们决定将车速最高限制在250公里/小时。
也并不是所有品牌都受这个协议的限制,比如保时捷品牌就没有加入这个协议,因而他的所有车险都不受极速250公里/小时的限制。
那些极速250公里/小时的德系车都装了电子限速器,从机械性能上来讲,这些车的极速都很高,在通过一定的改装,还有很大的提升空间。所以只要你愿意,可以通过改装将限速取消,或提高极速。
但是这么做没有意义,毕竟国内高速限速120公里/小时,现有的车辆最高时速也是用不到的。花钱还用不到,更重要的是车辆也变得更难控制,更危险了,所以完全没必要!
在国内的公共道路上你无法找到可以发挥这样高极限速度的场地,唯一可以跑起来的是国内各大汽车生产厂家的汽车性能测试场地,可以保证你和他人的安全。
既然这样,那么汽车的极限速度下降一点,生产成本下降的就不止一点点。
那么从厂家利润考虑,何乐而不为呢?既减少了风险和对品牌价值的可能负面影响,又多赚了钱,又保障了车主的人身安全。
首先感谢今日头条和悟空问答的邀请,很荣幸回答这个问题。看来您很用心很细心,确实目前在国内销售的高性能进口车很多都有电子限速250KM,这个有很多因素影响的。有一个说法是在欧洲国际高速公路中***用的通行标准基本上都是200KM/小时,然后如果超速50KM的话会有比较严厉的处罚,所以一般情况下会电子限速将车速控制在250KM。另外还有一个原因就是为了保护汽车,大家都知道车辆的寿命跟使用有很大的关系,如果长时间经常超过250KM的极速在行驶的话,对车辆的损耗相对而言比较大,官方的保修又不好去界定这个车到底有没有极速跑过,所以就会增加维修(保修)的风险,因此限速250KM是很多高性能车的通常做法,当然这个可以通过刷机来进行突破。奥迪官方也有一个竞速包的选装,可以原厂将速度开放到280KM,别小看这30KM的时速,等于是在到达250KM以后系统是继续给油还是断油的差别,对于后段的持续加速有比较大的影响,所以竞速包还是挺贵的。
到此,以上就是小编对于国外最高时速汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外最高时速汽车品牌的1点解答对大家有用。
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