汽车维修技师自我评价,汽车维修技师自我评价怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技师自我评价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修技师自我评价的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工资怎么样？
2. 汽车维修行业赚钱吗？
3. 汽车维修工作累吗？有前景吗？
4. 汽车修理培训前途怎么样？

汽车维修工资怎么样？

汽车维修工的工资要说高吧，上万的都有，如果是实习生，月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢？这个与汽车维修工本身的工作性质有关。

汽车结构复杂，要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺，有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学，但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的，短暂的两三年，时间长的终生需要学习。

学习时间长还可以忍受，关键是汽修这一行有句话说的比较好，师傅领入门，修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦，短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅，工资待遇也是芝麻开花节节高，从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉，这山看着那山高，做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行，那肯定挣不了高工资不说，青春也浪费掉了。

最后说说领高工资的，如果月薪七八千到上万，在从事汽修的人员中，除了钣金、喷漆，能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平，一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出，才能有让自己满意的回报。

如果你有不同看法，欢迎在下方留言，一起交流。愿与大家共同关注！

做这个就是入错行了

汽车那么多工作，维修是最底层的了，最没有前途的行业了。

待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。

你想自己开店？别想了，大街小巷到处都是，竞争大，没发经营。

刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。

汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***

汽修工的工资炒的挺高的，有好多和实际的水平不相符，年轻的人都不愿意干这个行业，又脏又累。一部分修理工没有技术老跳来跳去，长工资告修理厂老板，成了他们的恶习！所以这个行业让这些都搅乱啦！修理厂老板不得不用他们！！

汽车维修行业赚钱吗？

汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。

现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。

很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。

现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了，要是在10年以前，也就是2010年往前的话，那个时代汽车行业是真的很赚钱，每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。

而在当今的世道，汽车行业顶多算是养家糊口，谈不上挣钱。有这个修车技术，走遍天下都会饿不住的，这是真的。

可想一下，现在物价上涨的厉害，房租都在涨，唯独修车价格，却迟迟没有涨过，几年前保养个十万以内的车是两百，现在还是两百元，你说从哪能挣到大钱呢？

这个问题我最有发言权！

鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。

在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。

在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。

在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。

而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！

汽车维修工作累吗？有前景吗？

我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。

累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。

这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。

技术领域未来发展前景会越来越好，因为大学生扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。

但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。

以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。

但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。

良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。

先回答你第一个问题，做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行，身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的，也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累，资本积累。8到10年你可以做到维修***傅，车间主任会轻松很多，待遇也还可以。或者自己确定能修车了，几个人自己开店，那就赚钱了。汽车的维修利润很高，但是打工期间工资很低。

我修了十年奔驰了，八年前刚毕业时天天加班都不觉得累，现在换个轮胎都累的慌，身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们[_a***_]资质数上等的师傅了，还通过奔驰诊断技师认证，拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱，呵呵，心寒了。

如果再给我一次选择的机会，我绝对不会选择修车

首先你要选一所好学校，北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校，这里的学员还没毕业就被抢订一空，而且上学期间带薪实习工资都在4000以上，累是累点儿，工作二年以上，进入管理层工作相对会轻松，工资也会提高到6000以上，而且技术这东西是越老越值钱

汽车修理培训前途怎么样？

汽修前景是很可观的，因为现在汽车发展非常快，但会修的人非常少，特别是修的好的人少，大家都到4S店去。所以说学这个前景很好的。但有一点要注意，一定要学精。

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗？这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车保有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷崛起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。

中国的汽车越来越多，而汽修人才并未成倍增长，汽修人才已经出现紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈。所以现在学汽修怎么样更要具有过硬的技术。而汽修技术是否过硬更大程度上取决于汽修学校的教学方法等。据了解，南京万通汽车学校的学子深受社会的认可。

据悉，南京万通汽车学校注重“技能+学历”培养，打造未来“汽车医生”.如今开创的手把手教学方法更是保证学生能学到最全面的汽修技能。同时南京万通汽车学校的汽车培训课程更是堪称一绝，从另外一个方面对现在学汽修怎么样做出了肯定的回答。

想要了解现在学汽修怎么样最好的还是要看汽修学校的就业情况。南京万通汽车学校专家说“南京万通汽车学校在学生入学就讲签订就业协议，每年都会经常有单位来学校招聘的。帮助学生找到一份满意的工作。”对南京万通汽车学校学生做的跟踪调查显示，70%学生找到了满意的工作，另外的30%更是自己做起了老板。

通过以上的分析和介绍可以看出，现在学汽修怎么样已经得到了最肯定的回答，也就是说，学汽修后不仅能找到一份满意的工作更能做老板。所以现在的你可以放心走进南京万通汽车学校学汽修了吧！

当然有不过首先你要了解自己是否感兴趣能学的进去， 前途肯定是有的不过要靠自己 可以先通过学校渠道来了解一下 市场需要的人才越来越多 只要能把握机会 有兴趣可以来我们学校参观一下

你好，我就是汽车专业毕业的。也从事过汽车行业。嗯，但是现在不在汽车行业里。

汽车维修，是一门技术。分为机修，钣金，喷漆三大块。

机修，包括汽车电路维修，机械故障。汽车电路维修要求比较高，需要掌握很复杂的汽车电路知识，起码要有三年以上的电路维修经验。机械故障相对而言，简单一点，也要学徒一年多才能自己独立操作一些小的故障。需要吃苦.，耐脏。因为天天在车子底下。

钣金就是敲敲打打，机械矫正，更换一些大的零部件。学徒起码也也要一年以上。也要吃苦耐脏，而且还要学习电焊，切割机

喷漆，需要细心一点，油漆对人体的伤害还是比较大的。

至于前途，车子是越来越多，以后肯定收益有保障。但是我个人建议，一定要学习修理高档车辆，高档车辆一般都是汽车电路，集群电脑，的故障，高档车辆才有收益，而不是单纯的挣辛苦钱！

之前我知道一家汽车维修店，附近城市的一些高档车都送到这边来修，因为别的店解决不了车子的问题，这个车行的老板，他的专业够硬，所以人家才会做他的生意。别人搞不定的，他很轻松的，就能搞定。这才是厉害之处

到此，以上就是小编对于汽车维修技师自我评价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修技师自我评价的4点解答对大家有用。