罗密欧汽车品牌,罗密欧汽车品牌介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于罗密欧汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍罗密欧汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 阿尔法罗密欧是哪个品牌旗下？
2. 阿尔法罗密欧品牌故事？
3. 阿尔法罗密欧算是豪车吗？

阿尔法罗密欧是哪个品牌旗下？

阿尔法罗密欧是属于菲亚特集团旗下的车型。阿尔法罗密欧品牌和主要车型的介绍如下：阿尔法·罗密欧品牌介绍:阿尔法·罗密欧是来自意大利的汽车制造商(参配|成交价|优惠券)，也是菲亚特集团旗下的品牌。阿尔法·罗密欧的主要车型:阿尔法在国内的销售车型包括朱丽叶和斯特尔维奥。朱丽叶是后驱b级车，斯特尔维奥是suv。朱丽叶有普通款和四叶草款，四叶草款是高性能款。

是FCA旗下的。

吉利控股集团于1月31日发出公告称：“公司没有***收购上述品牌，也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务，进一步打基础炼内功，不断提高创新能力和可持续发展能力，为用户提供更加卓越的消费体验。”

阿尔法罗密欧品牌故事？

1910年阿尔法罗密欧成立伊始名字叫做Anomina Lombarda Fabbrica Automobili，简称A.L.F.A,译为阿尔法。1914年一位叫尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）的工程师加入阿尔法车厂，同年，第一次世界大战爆发，A.L.F.A也被迫停产，1918年战争结束，阿尔法也恢复经营，此时尼古拉成为了阿尔法的掌权人，他将阿尔法从战火中重新建立起来，之后，便将自己的名字罗密欧嵌入品牌之中，成为了“Alfa Romeo”。

阿尔法罗密欧算是豪车吗？

算，至少官方还是这么定性的。只是刚打入国内市场，知名度还不高销量也一直没打开。阿尔法罗密欧对标的是BBA，只不过如今它的定位是一个偏个性+性能的年轻化运动风品牌。

阿尔法以前只叫阿尔法，1910年创立的距今已有一百多年的百年车企了，后被罗密欧收购加上自己名字就成了“阿尔法罗密欧”。阿尔法罗密欧曾经的赛场王者，赢得很多人尊敬的一个品牌，同时把很多先进技术应用到车型中（第一个使用双顶置凸轮轴的品牌）。

阿尔法罗密欧开始主要玩赛车和性能车，后来为贵族提供高端乘用车，（罗密欧8c2300当时火及一时），再后来由于有事没事就赛车、飙车搞赛事，品牌不堪重负衰落慢慢滑下神坛。在各种经济权利和经济***中，阿尔法还把担任试车员恩佐法拉利撵走了，最后佐佐气不打一出另起炉灶搞起了法拉利。后来到1986年菲亚特把阿尔法罗密欧收入囊下，走起了平民跑车路线，然而无论是在欧美还是全世界其它国家，它仍属于小众豪车品牌。

包括国内上市的两款：Giulia和Stelvio，对标的是国内的宝马、奔驰和奥迪。但是由于品牌知名度太低，再加上销量不济开始降价，很多人都以为它是二线豪华品牌阵营中。不过真正代表罗密欧的是四叶草500马力性能怪兽，平民版的更多是迎合市场吧。不过罗密欧的保养算是有点虎了，走的是玛莎拉蒂的售后，价格不菲，毕竟三四十万的车维修保养太贵还是让很多人担心，真心不如这个级别的BBA实用。
SO它是豪车，并且铁定是豪车。并且Giulia和Stelvio只是进入国内的探路石，近几年阿尔法罗密欧在国内还会布局近10款车型。没办法，国内车市正走向成熟，人们对品牌也有审美疲劳，不久的将来BBA在国内的市场很可能被其它品牌挤压。雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、林肯、捷豹、路虎等等这些品牌近两年在无形中争夺豪车市场，罗密欧能否发展起来，还得看自己能否把握住市场了。

阿尔法罗密欧是意大利的豪华品牌，17年4月进入国内市场，品牌可能比较低调吧，愿意买账的土豪还是不太多。

不过，这个牌子还真是很有历史的，下面典典简单介绍一下：

我们比较熟悉的玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼都是意大利的豪车品牌，它们无疑都有优雅的气质，阿尔法罗密欧也同样来自浪漫的意大利。

1910年阿尔法汽车公司成立，最开始，这家公司就叫阿尔法，后来因为财务危机得到了尼古拉·罗密欧的援助，也因此更名，在很长时期内，阿尔法罗密欧都是赛车场上孤独的王者。1986年公司被菲亚特收购，2017进入中国市场。因为进入国内的时间晚，所以销售和服务都还有所欠缺，但在国际上还是风生水起。

阿尔法罗密欧目前国内在售的车型只有一款运动轿车Giulia和一款SUV车型Stelvio，没有形成丰富的产品线，导致在竞争中显得十分单薄。

以Giulia为例，作为进口豪车，30多万的起售价不算贵，而且2.0T发动机的马力达到了280Ps，配置和内饰也算可以，但是有两点最让购车人吐槽：一是后排的乘用空间偏小，二是这个挂车牌的位置，只能选侧面！对于很多强迫症车主来说，这是不可接受的。

到此，以上就是小编对于罗密欧汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于罗密欧汽车品牌的3点解答对大家有用。