大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修二级维护的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修二级维护的解答,让我们一起看看吧。
车辆二级维护到期,客运经营者、货运经营者应及时将车辆送往获得经营许可的修理企业(一、二类)进行二级维护,然后由维修企业的质量检验员送综合性能检测站上线检测。
检测合格后,持检测站出具并加盖维修企业质量检验专用章的合格证,前往机动车维修管理机构驻检测站窗口办理二级维护备案登记即可
车辆维修和一、二级保养管理制度 为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全,确保修质量安全运行,避免各类机械事故,特制定本制度:
1、凡车辆进车间进行各类修理和保养,其修理质量和安全工作有修理车间负责,安全科负责监督、检查、考核;
2、在实施车辆保修过程中,全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”,严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”,凡由于违章造成各类事故,将按有关规定追究当事人责任和车间责任;
3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内,一级保养行驶1500公里以内,以及平时小修,由于确系修理质量问题,造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失,承修人负责赔偿以上损失的20%:
4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏,承修人负责赔偿经济损失的30%;
5、车辆保修中拆下的零部件,承担人员负责妥善保管,如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失***,承修人负责照价赔偿;
6、对机械事故和车辆零部件***的调查,确认和处理,由安全管理部门负责,根据调查事实写出调查报告和处理意见,报公司经理审批后执行。
汽车二级维护的目的是以检查、调整为主,除应执行一级维护全部项目外,还要进行如下内容的操作:
(1)、更换机油盘的机油,并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。
(2)、检查并调整气门间隙。
(3)、紧固气缸盖,进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好,如果发现衬垫有问题应及时进行更换。
(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油,清洗通气塞。
(6)、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况,视需要可解体检查和调整,并调换十字轴万向一节的方向。
(7)、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象应及时进行排除。根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油,并疏通减速器通气孔。
(8)、检查减振器的减振情况,视需要进行添加减振液。
1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油
到此,以上就是小编对于汽车维修二级维护的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修二级维护的4点解答对大家有用。
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