汽车车展价格,汽车车展价格查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车展价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车车展价格的解答，让我们一起看看吧。

1. #2019成都车展#本届成都车展上，奥迪Q8开启预售，77-102万，限量版109.76万，这个价格怎么样？车子的调教和科技元素太厉害，个人猜测它对标应该是保时捷卡宴？
2. 个人买车，车展买车便宜还是汽车4s店里买车便宜？
3. 想买辆国产SUV东风、吉利、哈佛、荣威、领克、众泰，宝骏、长安、江淮给点意见？

#2019成都车展#本届成都车展上，奥迪Q8开启预售，77-102万，***版109.76万，这个价格怎么样？车子的***和科技元素太厉害，个人猜测它对标应该是保时捷卡宴？

奥迪Q8的主要竞争对手不是保时捷卡宴，准确的说是保时捷卡宴coupe。除了它之外，在国内奥迪Q8的主要竞争对手还有宝马的X6和奔驰GLE coupe。大家也可以看出我列出的三款竞争车型全是一些轿跑SUVC，没错奥迪Q8也是轿跑SUV，你可以把它理解成奥迪Q7的轿跑版。

在说奥迪Q8之前我们可以简单的了解一下什么是轿跑SUV，简单来说轿跑SUV就是轿车与SUV的柔和，可以理解为上半身是轿车，下半身是SUV。它们最明显的特征就是C柱非常的倾斜，像轿车那样，或者可以理解为溜背造型。轿跑SUV的鼻祖是宝马，目前宝马的轿跑SUV有宝马X6、X4。国产品牌最近两年也推出了很多轿跑SUV，比如说吉利的星越、长安的CS85、长城的F7X等。还有一点奥迪Q8是与兰博基尼的URV同平台，怪不得它俩这么像。

奥迪Q8和宝马X6

奥迪Q8的造型方面并不想传统的轿跑SUV特征那么明显，它更像是一个普通SUV。我们知道轿跑SUV有个很大的缺点就是后排头部空间不叫小，造成这个缺点的原因就是它的大溜背造型。奥迪Q8由于溜背没有那么明显所以它的后排头部空间还很充裕，我觉得这会是除了奥迪Q7之外的一个很好选择。动力方面全系搭载3.0T涡轮增压发动机，配8AT变速箱，搭载奥迪quattro四驱系统。

内饰方面，奥迪Q8***用的是奥迪最新的家族化设计，最明显的就是它的三块屏幕，分别是全液晶仪表屏、中控屏（负责车辆信息及***）、空调控制液晶屏。更为厉害的是奥迪Q8还配有无框车门，我们知道奥迪的车子只有一些跨界车，比如A7/A5才配有无框车门。

价格方面我认为奥迪Q8还有降价的空间，因为现在3.0T动力的奥迪Q7都降价15万了，目前大概60万起步就能买到3.0T的奥迪Q7。所以我预测奥迪Q8最后的价格可能与奥迪Q7差不多，3.0T也是60万起步。要知道虽然奥迪Q8看起来比Q7大一级，但实际上奥迪Q7的尺寸比Q8更大，相比于奥迪Q7而言，Q8的优势是它的造型，论实用性奥迪Q7更强。

Q8国内拖了一年多才准备上市确实有点晚，不过定价确实有惊喜。Q8目前的消息应该是只有3.0T+48V微混这一款动力系统，Quattro四驱是标配。参考一下主要对手：宝马X63.0T版本两款车型分别售价82.89和89.89万；奔驰GLE Coupe两款3.0T的车型定价分别是78.48和87.28万，Q8的起售价比两个主要对手都低。Q8高配贵也是有原因的，MLB evo平台所支持的高科技装备比如三腔空气悬架、后轮转向、主动防倾杆这些Q8都在高配车型上有，所以论科技感和技术上目前确实领先对手。

Q8的造型也不乏亮点，大胆的线条和无框车门的设计能让人联想到同平台的兰博基尼Urus，就凭这一点就很吸引人。至于题主问到的卡宴其实不能完全算竞争对手，毕竟卡宴的定位要更高一些，卡宴Coupe版的入门定价就要99.8万元，再加上选装肯定轻松突破Q8的价格天花板。另一个隐藏的竞争对手是玛莎拉蒂的Levante，入门的3.0T版本定价96.18万元，但终端优惠很大，实际裸车也在80万左右，同样的运动造型和玛莎拉蒂的品牌溢价能给Q8一定的威胁。而最大竞争对手宝马X6和奔驰GLE Coupe都处在换代青黄不接的阶段，海外已经发布新一代车型，但等进到国内还需要不少时间，因此Q8还能趁这段时间抢占一下市场。

个人买车，车展买车便宜还是汽车4s店里买车便宜？

买车，尤其是私人买车，是一件大事。车辆再怎么便宜，最起码也是上万的金额，对于个人来说总是要***一下怎么购买比较便宜划算的。现在有很多车展，大大小小各种各样，很多消费者想着既然是车展，会不会买车便宜一点呢？

其实车展是分不同类型的。像刚刚结束的上海国际车展，包括北京、广州和成都的国际车展，这些都是大型的由厂方参加的车展。这样的车展，都是厂商新车发布和展示品牌的渠道，虽然也有4S店的工作人员，虽然也可以买车，但销售并非是厂商参展的重点，所以此类车展车辆销售的价格并不会比4S店便宜多少，车辆爱好者去车展看看新车饱饱眼福就可以了。

还有一类车展，就是真正的为了卖车而举办的。这类车展参加的都是各个经销商，规模不会很大，放眼望去各种低价。他们确实可能在车展给出相对较低的优惠价格来吸引消费者，不过不会便宜特别多，最多再送一些礼包之类的。4S店有时候也会拿一些库存车和比较难卖的车型去车展销售，消费者如果发现价格和4S店相比要便宜特别多的，就要长个心眼了。

年中，也就是六七八三个月车最便宜，一是年中销量出来了，没有达到预期目标的要冲一下销量，会优惠；二是这个时候天气最热，人都不愿意出门，更不愿意到远在郊区的4S店去看车，入店流量低，所以实打实的促销多、力度大。车展上的车价并不低，车商参展是要缴纳展位费的，这一部分钱可定是要算到消费者头上的。年底的时候，有的车厂完成了全年目标，不可能大幅优惠；有的车厂看见销售目标远未达成，就放弃治疗，优惠意愿也不大。年初的时候，销售目标刚定下来，一般不会有优惠。其他时间，气候宜人，入店看车的人多，买车的人也多，那时候不加钱就不错了，别想着优惠了。

多年汽车销售小D给大家带来点干货，因为我就是那个4S店卖车的人

（文章内容涉及内部利益，侵删）

首先我要纠正大家一个误区，车展不会更便宜，而且每一次都有大量“水鱼”入坑。

（水鱼的意思就是吃亏的人）

第一点：场面火爆，冲动消费难自控

车展现场的[_a***_]是超级大声的，还有现场人挤人，在这样的环境下很多车主糊里糊涂就跟着销售的节奏交了定金了（所以小D我们愿意用10万去办一场车展），因为销售容易，客户在现场的购买决心和理性分析往往是成反比的。

第二点：***的优惠，海量礼品变相销售

大哥我们租个场算上厂家补贴的，算上请美女跳舞，七七八八的杂项费用还要接近掏10万的钱出来，一个车展三天大概平均卖50台车，平均现场拉高2000一台才能维持本来销售价格，但是有一点每次车展都是节***日，厂家每台车还有有一定补贴的。但是车展卖车，销售往往每台车能卖高2000到5000，多的甚至过万，客户都是被琳琅满目的礼品所迷惑。

第三点：容易后悔，没深入的对自己进行需求分析

很多时候都没决定卖哪台车，就稀里糊涂的下定了。很多顾客起初都说去车展完全不担心，但是每次去到现场都是心动的感觉，所以往往很容易选择错车型或者配置，到头来几万块首付提了一台不合适自己的车。

我们先来梳理一些车展优缺点：

1、省时省力大型车展最大的好处就是：它将几乎所有的车型都集中在了一个地方，任君挑选，就像逛菜市场，想买什么买什么。对于想要“货比三家”的消费者来说，真的太方便了，不用跑完一个地方，再花很长时间去到另一个地方。在平时，一天能逛三家4S店的朋友都算是高效率了；而在车展上，只要你高兴，你甚至可以看完每一家，对比起来so easy。

2、价格并不会比4S便宜。有时能省钱注意，只是“有时”。4S可以使劲杀价，车展你杀价太狠会有50%几率销售扭头去管别的客户了。车展的潜在客户非常多，销售不会一棵树吊死，如果车展期间正值销售淡季，经销商肯定会为了完成厂家下达的销售任务，而借此机会拿出非常实惠的价格。

有用点赞分享给更多人知道。

想买辆国产SUV东风、吉利、哈佛、荣威、领克、众泰，宝骏、长安、江淮给点意见？

一点小小的建议，一家之言，仅供参考。

第一，国产车是个大概念，品牌和产品力参差不齐，所以总体质量、驾驶体验和国外品牌有不小的差距。但这几年国产车提升非常明显，尤其是一些大厂，因此建议你从这些大品牌里面挑选，质量和保值率才会有一定的保证。

第二，目前做得比较好的国产大品牌主要是吉利，长城，长安，上汽，广汽，比亚迪、宝骏和奇瑞这几家，其余的要么是口碑差要么是销量小，像野马，海马，众泰、东南等这些厂商以后是否能够维持生存都两说，所以从维修和保值的角度来说不是太推荐。

第三，看买车的出发点如何。要便宜，宝骏比较合适；要新潮时尚，吉利、荣威、比亚迪都做得不错；要性价比，哈弗和传祺也是不错的选择…其实这些厂商都有很多比较好的SUV车型，挑选余地很大。

第四，看买车的需求和用途如何，在空间、省油、外观、动力、保值等等因素中更想要什么。以吉利为例，想要年轻时尚、动力强劲，可以选缤越；想要乘坐舒适、远途出游，可以选博越pro；想要价格便宜、二人出行，可以选远景X3；想要价格实惠、兼具空间，可以选远景X6。其他品牌也是这个思路去挑选。

现在国产SUV里做得好的车型真的不少，也值得去购买，但选择国产车的目的主要还是考虑性价比，所以要注意售后的维保和二手车残值，因此还是建议你从销量、保养、稳定性等几个方面去考虑，尽量选择一些明星车型，尽量多一些保障少一些损失。比如哈弗H6、F7，长安CS75、CS55，荣威RX5、RX5Max，吉利博越、缤越，传祺GS4等等。

最后祝你早日挑选到合适的爱车。

想买国产SUV，现在国产车质量很好，还有就是不知道你的预算是多少？如果预算是在20万左右你可以买个长城哈佛h9。哈弗H9它的最低成交价就是在20万左右。为什么推荐你选择这车，首先这个车它四驱能力很强，在国产车里面，硬派越野车属属最强，如果你能选上三把锁那就更完美了。这样你不管自驾游也好，在家也好。走什么样的路都不用担心了。只要不是极限的路段都难不到你。

看你用途了，其它品牌没开过，说说我的江淮吧，我的是S4，现在跑了一万多公里，各方面都挺好的，隔音、操控都好，只是后悬架硬点，品质保证，可以推荐。还有新推出的S7pro，那颜值简直逆天，连我都心动了，不急着用车可以等下，快要上市了。

我近期的亲身体验！跟你一样的想法，买一台10万左右得suv，那肯定是国产啊。我第一考虑舒适度，(要面子)第二考虑动力我驾驶比较激烈，开出租出身。第三价格，油耗，普通老百姓没啥解释的。

于是我进行了试驾，第一哈佛m6。给我的感觉根本没舒适度可言，座椅不舒服，噪音太大，内饰也很一般，动力是我试驾过最差的。价格是最便宜的，但是直接pass。第二台长安的老款cs75。打特价9万左右中高配自动挡，老款就是老款没啥说的。又试驾了长安cs35plass蓝鲸版，动力很牛逼，舒适度可以，内饰也行。两点我没有考虑，第一空间，第二，价格。最终我选择了吉利远景x6自动尊贵型，试驾了我就这么说所有的标准都符合，性价比这几款车最高没有之一。

想买车多查查资料，看看试驾***，根据自身的需求去决定。一定要到4s店亲身体验在做决定，货比三家才是你最终的答案。

到此，以上就是小编对于汽车车展价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车展价格的3点解答对大家有用。