大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车启动机维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动机维修的解答,让我们一起看看吧。
起动机(starter motor)是汽车发动机上的一个重要部件,负责在启动车辆时带动发动机至其达到一定转速,以便发动机顺利起动并运行。起动机损坏可能是由以下几种原因导致的:
1. 频繁启动:频繁启动发动机可能会导致起动机超载,使其容易损坏。每次启动发动机的时间不应超过5秒钟,如果发动机未能起动,应停顿一段时间再进行下一次尝试。
2. 老化和磨损:起动机内部的部件会随着时间的推移而老化、磨损,最终导致其性能下降或损坏。
3. 电刷磨损:起动机的电刷长期使用后会逐渐磨损,这可能导致电刷与换向器接触不良,影响起动机的性能。
4. 电磁开关故障:电磁开关是起动机的重要组成部分,如果出现故障,起动机可能无***常工作。
检查电池。电池严重缺电,导致启动电流太小,无法驱动起动机运转。车主可以打开大灯,然后按喇叭。如果喇叭低或者没有声音,说明电池没电了,更换电池就可以解决故障。
检查发电机。
如果发电机不发电,用电设备会长时间消耗电池电压,电池没电时汽车会熄火。当你试图再次停车时,起动机不会转动。如果遇到这种故障,只需更换汽车发电机。发电机正常发电后,会给电池充电。
检查汽车防盗系统。
如果汽车防盗系统出现故障,发动机启动时起动机不会运转,车主可以通过仪表上的防盗指示灯帮助判断故障点,只有尝试解除防盗才能启动车辆。
1.故障分析
起动柴油发电机组后,发电机不发电的故障一般是由于剩磁电压太低、整流桥损坏、手动磁盘电位器内部有断线或接触不良、可调式瓷管电阻内部有断线或滑片与瓷管绕线接触不良、励磁线接触不良或励磁线出现断路、电抗器内部发生断路或短路、接线错误等所造成。
2.维修柴油发电机组故障排除方法
用万用表电阻挡检测手动磁盘电位器是否发生断路或接触不良。检测方法是:将万用表的一支表笔放在装有炭刷的滑片上,另一只表笔点在手动瓷盘电位器的另一侧,然后转动瓷盘电位器的操纵手柄,做到边转动手柄边观察万用表电阻的变化。若在检测中发现万用表显示的电阻值突然消失时,说明瓷盘电位器内部的绕线有断路或炭刷与绕线有接触不良的故障部位,应找出断线后用电烙铁进行焊接;若炭刷与绕线有接触不良的故障部位时,应重新固定炭刷和炭刷架。若磁盘电位器工作良好,则应检测其他元器件。
(2)检测可调式瓷管电阻和整流块的质量。
、测量是否真正有电,发电机更换电压表。
2、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12v蓄电池对励磁绕组充磁,正极接f1,负极接f2,***如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试。
3、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力。
4、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如。
5、用万用表检查二极管正反向电阻,
当起动开关接通后,起动机不转时,可试鸣喇叭或开前大灯,若喇叭不响,灯也不亮,则表明电源有故障,应检查蓄电池及连接线柱。若喇叭响声正常,灯也亮,说明电源良好。此时,可开前大灯,并起动发动机,若灯光明显变暗,则为正常。如若灯光亮度不减,则说明起动机没有强大电流通过,此情况应该检查起动机电路是否有断路和接头有无松脱。如果两项均完好,起动机仍不转,便应该检查起动开关。若起动开关良好,则故障就在起动机本身了。
起动机故障有如下两种.
1.电气故障:电枢线圈或磁场线圈断路或短路,电刷过度磨损或损坏,电刷压紧弹簧过软,电刷在电刷架中卡滞等造成的接触不良,整流子烧蚀或严重污垢而使电路不通等。
2.机械故障:起动机轴弯曲使电枢与磁极卡滞,轴承过紧或损坏卡死,起动机驱动齿轮运动、发卡等。
到此,以上就是小编对于汽车启动机维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车启动机维修的3点解答对大家有用。
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