汽车维修与钣金,汽车维修与钣金合作协议书

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与钣金的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与钣金的解答，让我们一起看看吧。

1. 我想问一下，现在汽车维修好还是钣金好?求解？
2. 汽车维修是切割好还是钣金好？
3. 是换门好，还是钣金维修好？

我想问一下，现在汽车维修好还是钣金好?求解？

选择钣金吧，一是比较容易上手，技术综合要求没有维修（我想你说的维修应该是涉及到发动机等一些元件的修理）那么高；二是只要有车总是免不了磕磕碰碰，钣金的活就相对多一些。

只要认真学好钣金手艺，这碗技术饭还是可以吃吃的。

汽车维修是切割好还是钣金好？

你这个我建议维修钣金好，因为切割会留下一大条焊点痕迹，如果钣金师傅好拉一拉，在用腻子填平，然后该打胶的地方在打胶，后背箱盖变形如果严重就换掉，这样基本看不出，是事故车，除非打开装饰板

首先都可以，都是可以修复的。如果严格按照钣金工艺修复，无需担心外观不能恢复，或后期的腐蚀生锈，唯一区别是他们可能强度不一样，换件偏强且基本与原厂一致，它们都不是安全结构件，只是外蒙皮，强度稍弱无关紧要。

题主，你的车有两个钣金零件损伤较严重，左后翼子板和行李箱后围板，其中左后翼子板是单层金属，后围板是双层金属焊接一起的且中间有空腔。

提点建议，这个问题如果可以在提问时，告知以下信息且不限于，可以得到更准确有效的答案如：

换件需要使用较多设备，且辅料种类要求较多；

部分维修店没有需要的设备和辅料，对维修店要求较高，不换件则设备辅料需求少，一般中大维修厂即可维修；

换件刮的腻子相对不换件使用极少，所以腻子脱落风险相对较小；

换件需要进行防腐的部位相对较少，所以后期腐蚀风险也相对较小；

换件对以后售卖有较大影响，维修则相对较小（这是对换件的误解，但市场就是这样认为的）；

换件维修费用较高，直接修复旧件比较省钱；

换件与不换件相比较，可能用时较长，影响生活。

看照片损伤不是太大，建议钣金。钣金那就要看师傅的水平了。四s店。之所以让你更换是因为他们要挣钱。只更换后面一个角。向保险公司报的是整个侧围。这样才能利润最大化。车身切割更换一块，这样效果出来好。但对于将来卖车有一定的影响。如果，钣金板的好，顶多也只是一个小剐蹭。不算什么是事故车。

是换门好，还是钣金维修好？

不能一概而论。

看损伤程度：轻微的伤可以钣金修复，需要拆解车门、动火加工的换车门好，因为普通厂无法搞电泳处理金属表面。看车的新旧和价值：新车、中档以上的车换新车门总成。翻修的车门与全车不配套。

如果车门因刮擦事故而损坏，应根据损坏情况判断是否需要更换车门。

如果门只是有划痕、油漆或轻微凹陷，你可以补漆。如果你能修理金属板，你就不需要更换它。不过钣金可能也会有一些影响，修复也不一定完美，主要看机械师的技术。

到此，以上就是小编对于汽车维修与钣金的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与钣金的3点解答对大家有用。