上汽中端汽车价格表,上汽中型车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽中端汽车价格表的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上汽中端汽车价格表的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得换装CVT和全新1.5T发动机的宝骏530怎么样？

你觉得换装CVT和全新1.5T发动机的宝骏530怎么样？

谢谢邀请，换装CVT和全新动力的全新动力的宝骏530价格有些明降暗升的感觉，新款有些套路宝骏530可能真的要走下坡。

自动挡变速箱按照质量、传动效率、真实平顺体验的综合排名应该是：AT＞湿式DCT＞CVT＞AMT，宝骏530除了AT以外使用了另外三种主流变速箱，我们以变速箱作为切入点来分析一下宝骏530的性价比究竟如何：

• 湿式DCT为上汽六档双离合，这台机器在上汽旗下只有定位中端的荣威MG的2.0T版本才有使用，宝骏530能用这台变速箱是很见诚意的，但这种诚意越来越模糊。

没有升级新款之前的530DCT的旗舰版售价仅为10万+，这一版本的悬架区别于中低配的后板悬，是后梯形连杆式独立悬架，驾乘体验要好的多。在推出新款之后CVT成为自动挡主力，而DCT旗舰版价格貌似涨了一万；DCT价格均在十万以上，发动机还是老款多点电喷、峰值功率扭矩110/230，有什么理由不选择同样是1.5T但是缸内直喷动力全系独悬的其他车型呢？

• CVT版本的530动力升级为峰值功率扭矩110/250，但技术还是多点电喷至少在节油能力放并不比同级竞品有优势；动力的提升降级使用了CVT变速箱，传动效率比较一般实际表现不会很出色。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

CVT版本的指导价为8.88-10.28万，这一版本直接面对的对手是四轮独立悬架的远景SUV、四轮独悬+1.5T缸内直喷DCT的比亚迪宋，超过是10万的售价无限接近哈弗F7，您说这款CVT的530有什么优势？

• 5挡AMT机械自动变速器版本匹配1.8L自然进气发动机，最大功率101kw、峰值扭矩186牛米；发动机动力水平一般，变速箱纵观10级左右的N多车型除了使用劣质干式双离合的某些车就数这台AMT最差，这样的变速器版本定价8.98-9.88万，宝骏真的飘了。

新款宝骏530的亮点越来越模糊，作为自主合资品牌宝骏一向是以高性价的产品和足够的诚意面对消费者；但宝骏毕竟是上汽、通用、五菱三家企业的合资，如果真的走上汽某些品牌的车型定位路线，宝骏的销量可能和最近的气温一定爆降了。个人观点，仅供参考。

到此，以上就是小编对于上汽中端汽车价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽中端汽车价格表的1点解答对大家有用。