外国人评价各汽车品牌车,外国人评价中国汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国人评价各汽车品牌车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外国人评价各汽车品牌车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么中国汽车要外国人来设计造型？难道国人造不出外国品牌汽车的造型吗？
2. 中国人都喜欢买国外品牌，那么外国人都喜欢买啥品牌？

为什么中国汽车要外国人来设计造型？难道国人造不出外国品牌汽车的造型吗？

这问题问的好，那我反问一个问题，中国有什么奢侈品牌？为什么没有呢？，因为不具备时间上的基础，也不具备刚起步就与成熟大牌正面交锋的条件。做这样的产品，风险太大。

汽车也是一样的，起步就晚，人才倒是很多，大部分都是合资车企里待着，自主品牌又没有什么历史积淀，没有别人的品牌历史深厚。所以大家都不知道在造型上什么是适合自己的，什么是好的。现在几个做的好看点的也就长城、吉利、奇瑞，他们才刚刚起步，不要要求太多了。至于众泰、川汽野马这类还在走山寨风格的车企也是没办法，几十年前现代、起亚也是走一样的套路。

再给中国汽车几十年时间吧

中国人都喜欢买国外品牌，那么外国人都喜欢买啥品牌？

说到高端品牌的历史积淀，我有不同看法。就像苹果，苹果公司的历史也不长，很多中国企业的历史相信都比苹果长，但你不能否认苹果在市场中处于高端地位。为什么，就是因为苹果的创新产品多次颠覆市场，带给消费者这种科技、时尚的调性，公司时间更短的特斯拉也是如此。所以高端品牌不是不在于历史有多长，而在于是否能够做到其他品牌做不到的，能给消费者深刻的正面印象。

其实老外买东西还没有中国人重视牌子，很多欧美人的意识里并不会把高端品牌和面子挂钩，自己喜欢质量过硬就行了，就连一向严谨的德国，自己有那么强大的制造业水平，不是一样有中国品牌的电器在德国卖嘛。

中国人以前总喜欢提“物美价廉”，但在高端产品里就只有一分钱一分货，没有物美价廉这回事，重点只是在于你认为同样的产品里，中国的品牌值不值这个钱，能不能给你带来更多的附加体验。

其实说到高端，从皮包上看最显而易见了。LV和Coach的皮包，都是国外品牌，怎么加价格差那么多，我不认为两个包的质量真能相差那么多，更多的还是两个品牌呈现的调性，让人们觉得某一个品牌有更高大上的感觉，所以品牌满足的不是实用功能，而是人对理想生活的向往以及炫耀的本能。

到此，以上就是小编对于外国人评价各汽车品牌车的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国人评价各汽车品牌车的2点解答对大家有用。