大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车电池的价格表的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车电池的价格表的解答,让我们一起看看吧。
目前锂电池的价格是按照电池系统的能量估算,国内的电池系统价格大致在1000-1200元/kWh,因电池供应商及主机厂要求,以及车辆配置电量不同,具体价格有些差别。以上价格只是电池供应商销售给车厂价格,如果售后可不是这个价格了!
与电池容量大小有关,按目前的价位48V12AH以旧换新价在280元左右,48V20AH以旧换新价在450元左右。 换新电池时有以下几点请注意:
1、电池标识要清楚,一是生产日期,二是容量标识是否跟原来的电池一致或更大。
2、建议称重,电池重量是很关键的
电瓶车电瓶价格,是按照电瓶容量大小定价的。一般12v20AH一个150元,12v35AH一个200元左右,48V、72v、96v等车型按这个价格的倍数(4倍、6倍、8倍)计算。
电池是纯电动汽车的灵魂,电池有启动电池和动力电池,你说的是动力电池吧?现在新能源汽车多数是纯电动汽车,纯电动汽车换一次动力电池价钱是整车的三分之一左右,价格是很贵的,每一辆新能源汽车的配置电池容量基本都不相同。大多数纯电动汽车基本上都装载了60kWh左右或更高的动力电池,以现在的主流电池三元锂电池为例,约为1.45元/wh,60*1.45=8.7万。
丰田卡罗拉混动换电池的价格,因为油电混动电池容量特别小,同时***用的是镍氢电池,价格也相对低一些。4s介绍换电池价格在1-2w之间。丰田动力电池质保期为8年20万公里,一般情况也没有那么容易坏。
感谢邀请,这是第一次在悟空问答回答问题
大家知道,电动汽车最主要由电池、电机和电控三部分组成,电池又被称为电动汽车的血液,电机被称为心脏,电控被称为大脑,三者缺一不可。
但是电动汽车中,电动汽车的成本是最高的,有些车主直呼电池“坏不起”!
那么在回答“电池费用”问题上,咱们首先
电动汽车目前常用的电池主要为锂电池,其从1***0年诞生至今虽然不到50年的历史,但是却凭借其能量密度高、循环使用寿命长等特点,在电动汽车领域占据了绝大部分江山
要说尴尬,首先说的就是电池,虽说现在的电池技术发展也算是可以了,但是面对电池的问题上,还是让很多人头痛,那就是电池坏了不好修,也修不起。
所以说,电池报废了,也就同时宣布车也算基本报废了。
汽车动力电池的价格是与装电量有关的,装电量越多,价格也就越高。
以宁德时代电池为例,目前,宁德时代的动力电池价格为950—1150元/kWh。也就是每度电1200元左右。
同样的,以帝豪EV450为例,这辆车装电量为52kWh,按照宁德时代的价格,可以估算电池价格为5-6万元。
此处需要说明的是,不同厂商***用的电池不同,价格也会有差异,具体的价格计算方式可以参考宁德时代电池价格。
首先更正一下,这个问题中提到的卡罗拉混动并不是纯电动,而是双擎也就是发动机和电动机的有机组合、协同工作,好像一个足球队在协调工作。对于那些想入手目前大火的电车以及混合动力车的消费者来说,电池质量以及更换成本是大家比较关心的。电池的更换成本与电池容量有关,而电池容量又决定了汽车的续航里程。
下面就拿丰田卡罗拉为例说说电池的问题:
卡罗拉双擎的混合动力蓄电池是高功率的镍氢蓄电池,其使用寿命与整车相同,具有功率密度高且轻量化的特点,无需外部充电,不用定期更换和特殊的维护,并设有安全保护装置,在受到外力撞击时能自动切断供电,确保安全。纯电动足以续航55km,一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年,电池不需要更换。
也就是说卡罗拉、正常行驶正常维保不需要换电池。可是如果出现意外(事故、进水)需要换电池的话,我咨询了4s店的朋友,大约需要1.5万元左右。
对于其他的车型来说,电池容量决定了价格。目前市面上锂电池价装车价格平均1700元/kw.h左右,但是更换电池就不是这个价格了。因为如果加上工时费等各种费用,肯定比***高得多。来看看几款常见的车更换电池的价格
特斯拉Model S电池组的更换费用大约18万,比亚迪唐的电池费用也高达7万以上,毕竟电池是电动车的灵魂,换个电池相当于换半个车了。
到此,以上就是小编对于电动汽车电池的价格表的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车电池的价格表的3点解答对大家有用。
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