大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修与检测技术吃香吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与检测技术吃香吗的解答,让我们一起看看吧。
你好,要说挣钱快慢,那肯定是美容比较快,但是美容的升值空间比较小,而维修虽然前期比较辛苦可能挣钱也不多,但是后期随着技术的提高,发展空间很大,简单来说美容属于熟练工,而维修属于技术活,看你注重什么了,想短期内挣钱就选美容,注重以后就选维修,当然也可以都干,不是更好么,希望能帮到你
从长远来看,传统小店死亡率会超过90%,这时候不建议新手入行,如果你是已经开店的商家,应尽早转行或者增加一些高利润项目。
第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长,学校能教的只是一些简单的理论知识,以及极少数车型的简单实际操作(就是换个机油小零件等),进入社会后还是要从学徒开始成长(工资大概1000左右)一年左右升小工,4年左右中工,在二线城市工资不会超过5000,漆工、钣金工不会超6000,做到师傅级别工资也就一万左右见顶。
第二:整个行业都在转型,包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶,之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰,事故也会越来越少,国家环保政策又越来越严,加上巨头渗入,小店个体根本没办法和他们竞争。
第三:维修行业投入太大,各种工具设备得配,一个400平左右的场地,设备工具(一个漆房)最少得30万了,房租、人工、水电等费用也是不小的开支,重点是好不容易生意有点起色了,各种部门找上门一句话、一张纸随时喊你关门(不要谈正规合法手续,很多东西根本办不下来)。
汽修行业本身不生产产品,它的利润来源于2个部分,一是配件加价,二是人工工时费,成本除配件成本外,还包括场租 ,工人工资, 水电税收, 环保安监, 设备添置与更新,技术学习和培训等等……
成本部分年年在增加,场租工人工资年年在涨,近年随着***监管力度加强,又增加了环保安监社保的成本支出部分,随着城市租房费用增加,工人的打工成本上升,招收工人时大都要求包食宿,又增加了员工食宿的成本。
而利润部分,配件加价随着配件的透明和自带配件的增多,加价几乎己经不可能了,即使加价也只能在客户可接受的合理范围,而人工费在中国大陆这个不尊重技术的国度里,就是个屁,没有车主愿意为技术买单!
综上所述,汽修是死路一条,珍惜生命,远离汽修!
汽车维修肯定是有前途的。
从行业人才的紧缺来看,学汽车维修,不论走在哪里都是香饽饽,高薪工作指日可待,当然这一切都在于你要拥有好的技术。随着汽车行业的高速发展,汽车企业对专业人才的需求也越来越迫切。由于人才的紧缺,许多车企都在发展路上陷入了瓶颈,专业人才的引进成为了他们打破瓶颈最有效的方法,所以要努力学好汽修
只要是学得好了,那还是可以自己创业的。
你看现在汽车行业这么火热,家家户户都有车,那么随之发展的产业,比如汽车美容啊,维修啊,保养啊,装饰啊等等也会崛起。
尤其是一些美容保养技术,不需要太长时间,就可以学会,自己开店做老板了…
修车的越老越吃香吗?
肯定是的!越老越吃香!一般情况下修车的干的年数长了时间久了!肯定是手艺越来越好越来越精了!车的毛病也看的准修的好!谁车坏了有毛病都愿意找干的年头多的修车的修!因为干的时间长手艺好!所以说修车越老学吃香
到此,以上就是小编对于汽车维修与检测技术吃香吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修与检测技术吃香吗的3点解答对大家有用。
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