各豪华品牌汽车在国外排行,国外豪华车排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各豪华品牌汽车在国外排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各豪华品牌汽车在国外排行的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪是否称得上是和宝马、奔驰齐名的国际豪华品牌？
2. 中国马路上开的这些外国豪车，在外国本土卖多少钱？你怎么评价？
3. 近期多款豪车扎堆广州车展，国内哪款车型能和国外豪车平起平坐？怎么样？

奥迪是否称得上是和宝马、奔驰齐名的国际豪华品牌？

有人把各个汽车品牌的对比比做一场奥运会的话，奔驰是金牌，宝马是银牌，奥迪是铜牌，并且跟银牌的差距很小很小，甚至在某些方面是并列，所以奥迪再不济，也是在那个精英俱乐部和宝马奔驰一块玩耍的玩家 ！

从数据角度来看全球豪华车销量2015年前五排名是宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃；2013年、2014年前三的排名是宝马、奥迪和奔驰。

这个排名反映了在全球范围内豪华品牌车买家对品牌的认知程度。

个人认为这个数据是最权威的，用数字反映了全球范围内买得起豪华车的人的心态 ！

也有这么一个说法：奔驰觉得自己是一个档次，奥迪和宝马比他低级。宝马觉得和奔驰一档次，奥迪比他低级。奥迪觉得自己和奔驰宝马一个档次 。

2017年1月2日，获悉奥迪2017年新车***，奥迪汽车2017年将推出四款新车，三款车换代，一款车改款，分别有B级SUV、A级轿车、B级轿车、D级轿车；奥迪将于2017年推出全新奥迪Q5、奥迪A3、奥迪A5和奥迪A8四款新车。

全新奥迪Q5终于要换代了，现款的奥迪Q5百度52040012803虽然每年都推出新款车型，但是外观设计却一直没有什么变化，如今将在2017年换代上市，着实令人兴奋，预计将于2017年2月份正式上市。

全新奥迪Q5外观相比现款Q5更加硬朗，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

奥迪A3迎来了全新改款车型，新车将配备更多驾驶***系统，车内也增配了车载系统，前脸***用六边形进气格栅设计，前大灯***用工字型设计，线条充满立体感。

奥迪A5是第二代车型，外观设计比奥迪A3更加动感，前大灯也***用L型设计，基于MLB Evo平台打造，轴距比上一代有所增长，车身减重60kg。估计国内搭载入门配置为2.0L TSI发动机，最大功率187马力。

这个问题很有意思。从今天的市场观察，奥迪已经是和宝马奔驰齐名的国际豪华品牌。他们的价格，他们的品牌的议价能力，他们在全球豪车市场当中的销量，已经证明了这一点。

但确实，曾经在比较早的时期，奥迪还很难与宝马奔驰齐名。奥迪进入豪车品牌阵营，应该是1990年代前后的事情。当时的大众和奥迪，已经决心要把奥迪打造成一个全球知名的国际豪华品牌！而恰恰在这个时间，中国给了奥迪一个巨大的机会。

1990年代初，奥迪进入中国市场开始，和一汽建立合资公司，并在中国的高端消费人群当中销售。奥迪在中国市场不断的成为高端车豪华车的代名词。奥迪在中国市场的豪车品牌的印象，随着奥迪市场销量在中国市场的不断的扩大、累积，已经慢慢的和宝马奔驰，能够一较高下。

其实在宝马进入中国市场前后，宝马品牌还很难拿奥迪当做一个竞争对手。在宝马眼里，奥迪根本就不是同一个量级的品牌。然而，在中国汽车市场，奥迪品牌的形象已经经过多年的市场累积形成。国产化相对滞后的宝马，在中国市场，越来越感觉到难以追平奥迪在中国市场的销量。宝马越来越感觉到奥迪在豪车市场，或者说在中国的高端人群当中的影响力。在这样一种情况下，宝马不得不把奥迪认认真真的当做一个竞争对手。可以说，奥迪给中国汽车市场带来了巨大的贡献，同时，中国汽车市场，完成或者实现了奥迪的豪车梦想！

当然是啦，就算是在汽车的发源地欧洲，奥迪也是绝对的豪华品牌

作为德系三大豪华品牌之一的奥迪，在国内与宝马、奔驰被并称为BBA，是绝对的豪华品牌。当然这只是在中国市场，那么在其他市场呢？

（奥迪轿车旗舰——奥迪A8）

在BBA的老家德国，这里的情况与中国完全一致。德国人也将奥迪、奔驰、宝马视为一个级别的汽车品牌。只不过在德国奔驰要稍微高过奥迪和宝马半头，也就是奔驰的定位稍高点。

其实不仅是德国，整个欧洲市场都是将BBA视为一个级别的汽车，跟国内的认知没有什么区别。如果你看过欧洲的汽车评测节目的话，你会发现他们也是将BBA的同级别车型放到一起测评。

（奔驰C级、奥迪A4、宝马3系）

但到了大洋彼岸的美国市场，奥迪的认可度就稍低了。

BUT，BUT，BUT

美国人也同样认同奥迪是豪华品牌，通常美国人的车评也是将BBA放到一起对比。而且奥迪在美国绝没有混得那么惨，比英菲尼迪、讴歌、路虎卖的好多了。

中、美、欧是世界三大汽车市场，在这三个市场上奥迪都是绝对的正品豪华品牌，奥迪也确实是一个全球性的豪华品牌。

（2017年BBA全球销量排行，BBA依旧是全球豪华品牌的霸主）

中国马路上开的这些外国豪车，在外国本土卖多少钱？你怎么评价？

可怜的中国买车族。可能是穷怕了，有钱后立刻就无法遏制地想告诉全宇宙自己很牛逼，珠宝，豪宅，名车，名妓...。一大堆商人就等着呢，等你们这种人等了好几辈子呢，他们可算如愿了。

人傻，钱多，愿挨，谁管得着啊！所以中国这么多年过去了，但是那些老话还是颠扑不破，看他起高楼，看他楼垮了，呵呵😊。

我这人，看不惯那些喜欢嘚瑟的，没人味的阔佬，土豪，仇富心理很严重的，几句牢骚以飨大家。

那价钱就不是原来买价格了，因为你是国外买的，价钱只能卖个40%的钱，国外人不傻，因为很多国家知道中国人油水多，他们也会把价钱还要在低于40%以下，不会多给你一些的。要是国外豪车在中国就能卖的高点价钱，一般看车龄，能卖出多少，但是国外就不一样了。

近期多款豪车扎堆广州车展，国内哪款车型能和国外豪车平起平坐？怎么样？

今年广州车展的确有不少豪华车型值得一看。如梅赛德斯-迈巴赫GLS级，简洁的直瀑式前格栅设计、犀利大灯、23英寸轮圈、超5米2的车长等，让整车造型看起来十分大气、豪华。而车内的一体式大尺寸液晶屏+中控显示屏、大牌音响、高级材质，再加上类似头等舱式的独立座椅，更是彰显出极其奢华的格调。另外，它还搭载着4.0T V8发动机与48伏智能电机，百公里加速时间为4.9秒。可以说，你想象到的豪车样子，它基本都有。当然，这款超豪华SUV的售价也是“顶级”的，预计会超20万美元，是和劳斯莱斯库里南以及宾利添越是一个级别的。

迈巴赫GLS级固然豪华，但它面对的始终是在小众市场，离多数普通消费者很遥远。那如果想[_a***_]一款不比进口豪华车差的国产豪华车型，我觉得广汽新能源Aion LX是一个不错的选择，它甚至可以说是比一般豪华车还要更豪华。

首先呢，广汽新能源Aion LX拥有吸引眼球的豪华设计，特别是内饰。车内利用了大量的N***a真皮和翻毛皮材质进行装饰，弯折角近168°双曲屏将科技和豪华很好地融入在一起。除了大体的氛围，Aion LX还在细节上下了不少功夫，提供了升降式的换挡旋钮、琴键式空调面板、后排电动调节腿托等等，高档感油然而生。另外，值得一提的是整车NVH表现优秀，车厢静谧程度不比百万级豪华车型差，无论是乘坐还是驾驶都有更豪华高级的享受。

动力续航方面也很好地体现出广汽新能源Aion LX的豪华一面。它凭借3.9秒破百的加速成绩，以及650公里NEDC续航里程，已经成功突破了国内纯电动汽车续航的天花板，甚至比不少豪华新能源车表现更好，例如奥迪e-tron的NEDC续航里程也不过为470公里。

最让我觉得广汽新能源Aion LX比一般豪华车更优秀的地方其实是它提供的“一键尊享服务”，这是广汽新能源在今年广州车展上发布的一项全新服务体系，包括两大核心平台——埃安服务中心与埃安俱乐部。也就是说，广汽新能源的车主们能享受到多维度全天候服务，还能在俱乐部里体验到更多生活乐趣。这些曾是百万级豪华车主才有的享受，现在终于能在国产豪华车里获得了。服务供应如此令人满意，难道还不足以体现广汽新能源Aion LX的越级豪华定位吗？

到此，以上就是小编对于各豪华品牌汽车在国外排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于各豪华品牌汽车在国外排行的3点解答对大家有用。